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25 Abr

El Gobierno de Canarias inicia el proceso de renovación de la línea marítima entre Tenerife y El Hierro

Canarias/ La Obligación de Servicio Público que enlaza los puertos de Los Cristianos y La Estaca se encuentra en estos momentos bajo un proceso de evaluación previa.

La Consejería aprobó el pasado año una prórroga de un año, que estará vigente hasta el 30 de diciembre.

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha explicado hoy, en comisión parlamentaria, que su departamento ha iniciado el procedimiento para la renovación de la Obligación de Servicio Público (OSP) que enlaza la isla de El Hierro con Tenerife.

"Nos encontramos en la etapa inicial de este proceso, donde ya se ha concluido el trámite de notificaciones a las diferentes navieras que pudieran estar interesadas en operar en esta ruta marítima, con el objetivo de determinar la situación del mercado y la demanda existente para esta conexión específica", ha explicado el consejero.

En este sentido, ha apuntado que, de un total de siete, únicamente una compañía ha mostrado y comunicado su interés en prestar el servicio. "Por este motivo, debemos trabajar con la posibilidad de que esta línea marítima se sustente a través de la libre prestación por parte de la naviera interesada", ha señalado, a la vez que ha hecho hincapié en que si la naviera no formaliza esta petición, se continuará el procedimiento para la tramitación de la OSP.

Actualmente, esta Obligación de Servicio Público sobre la línea que une los puertos de Los Cristianos y la Estaca se encuentra en estado de prórroga, por un año, y estará vigente hasta el 30 de diciembre de 2024.

OSP marítima

Esta ruta marítima es considerada de Obligación de Servicio Público desde el 15 de octubre de 2012, al amparo de lo previsto en el artículo 16 del Decreto 9/2009, de 27 de enero, para garantizar las condiciones mínimas de continuidad, frecuencia y capacidad de comunicación marítima interinsular con El Hierro.

Esta conexión marítima entre los puertos de Los Cristianos y La Estaca hace frente a las singularidades de la isla de El Hierro como consecuencia de la fragmentación del territorio canario que también se ve agravado por el coste de la doble insularidad.

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