El vicepresidente catalogó el proyecto de "muy positivo" para Las Palmas de Gran Canaria ya que, "favorecerá la movilidad de los ciudadanos y, a su vez, supondrá la inversión de más de 100 millones de euros que contribuirán a la dinamización social y económica de la capital", subrayó.
Por todo ello, Pablo Rodríguez se ha comprometido "a tender la mano y abrir todas las puertas que sean necesarias con el Gobierno del Estado para lograr que se implique en la financiación de esta iniciativa", por considerarla, "estratégica para la isla de Gran Canaria".
Además, el también consejero de Obras Públicas del Gobierno autonómico ha anunciado que en los próximos ejercicios existirá implicación presupuestaria por parte del Gobierno para la mejora de la financiación del mismo.
Por su parte, el alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Augusto Hidalgo, explicó que, "hemos venido a exponerle al vicepresidente y consejero el proyecto de la MetroGuagua, que es vital para Las Palmas de Gran Canaria y en el Archipiélago. Estamos hablando de un eje troncal que mueve hoy en transporte público 10 millones de pasajeros".
"La ciudad ha puesto ya el cincuenta por ciento del presupuesto. Un hecho insólito, ya que en prácticamente ningún lugar del mundo se ha hecho así, pero lo hemos hecho convencidos de que esto va a salir sí o sí. No obstante, le hemos dicho al vicepresidente que queremos la implicación de las otras administraciones para el resto", indicó. "Nuestra idea es que desde el Gobierno de Canarias haya una aportación que podría estar sobre los 15 millones de euros a partir de los presupuestos de 2018 y que se sustancie en un convenio en el que se impliquen también otras administraciones, y en el que esperamos que el Ministerio aporte no menos de 30 millones".
En este sentido, anunció que el Gobierno municipal está realizando gestiones para el próximo encuentro con el Ministerio y añadió que "esperamos que al final de este año tengamos la financiación de todo el proyecto hasta el año 2020 garantizada".
Metro- Guagua Las Palmas de Gran Canaria
La MetroGuagua supone una inversión total para su puesta en marcha de 100,4 millones de euros, de los que 81,8 millones de euros se corresponden con la obra civil necesaria para la implantación de esta nueva infraestructura y los 18'6 millones restantes a la compra de vehículos y adquisición de los diferentes sistemas requeridos, como los destinados a otorgar preferencia semafórica en cada cruce frente al resto de circulación.
La línea de alta capacidad de Las Palmas de Gran Canaria permitirá redefinir el espacio público a lo largo de los 11,7 kilómetros que tiene su recorrido –desde Hoya de la Plata hasta la plaza Manuel Becerra-, además de favorecer mejoras en todo el sistema de transporte público, así como en los itinerarios peatonales en los entornos de las 20 paradas, 12 de las cuales están previstas para realizar transbordos hacia el resto de las líneas de Guaguas Municipales.
El proyecto de la MetroGuagua, liderado por la compañía pública en colaboración con el área municipal de Urbanismo –Geursa- y especialistas en transporte, se establece bajo la premisa de ser viable económicamente y compatible con el actual planeamiento. Los redactores del proyecto han realizado mejoras que contribuyen a optimizar la calidad del espacio urbano por donde transcurre la infraestructura, haciendo especial hincapié, por su importancia, en la ampliación de la Avenida Marítima, en el entorno de Vegueta; y en el desplazamiento de la Autovía-Istmo.
El sistema de transporte de alta capacidad, que funciona con éxito en ciudades europeas y americanas, dispondrá de plataforma exclusiva, prioridad semafórica, máxima accesibilidad plataforma-vehículo y paradas más distanciadas, cada una a 500 metros, para favorecer su competitividad frente al vehículo privado.
Tendrá una frecuencia de salida de cinco minutos desde cada terminal de origen y una capacidad para entre 190 y 210 pasajeros, lo que requerirá la adquisición de 17 vehículos (con tecnología híbrida o eléctrica), 15 de ellos en permanente circulación. Está previsto que transporte a unas 4.500 personas cada hora, en los momentos de máxima intensidad de uso de viajeros.
