Desde el centro se ha desarrollado una Guía de Caracterización Climática de las Islas Canarias que ha sido declarada como Documento Reconocido del Código Técnico de la Edificación por el Ministerio de Fomento.

El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, junto al viceconsejero de Infraestructuras y Transportes, Onán Cruz, y el director general de Infraestructura Viaria, Agoney Piñero, ha visitado hoy la sede del Servicio de Laboratorios y Calidad de la Construcción situada en la isla de Gran Canaria, donde anunció que el Ejecutivo canario tiene previsto impulsar la mejora del equipamiento para incentivar la investigación.

El consejero apuntó que "el Servicio de Laboratorios y Calidad de la Construcción es una herramienta de gran valor que posee el Gobierno de Canarias. Hasta ahora no ha tenido la visibilidad que le corresponde, pero es necesario que se dé a conocer el trabajo que lleva a cabo y su importancia". Pablo Rodríguez explicó que desde los cuatro centros que la Consejería de Obras Públicas y Transportes tiene instalados en la isla de Gran Canaria, Tenerife, La Palma y El Hierro se apuesta por la investigación con el objetivo de reutilizar productos para la construcción de carreteras utilizando técnicas que minimicen el impacto medioambiental sobre el terreno. "Se mejorarán los equipamientos con el objetivo de desarrollar más proyectos de investigación que se traduzcan en innovación aplicada", afirmó.
Asimismo, en estos momentos el laboratorio cuenta con un total de cinco áreas de estudio diferenciadas, como son el área de hormigón y derivados del cemento; el área de viales; el área de geotecnia; el área de habitabilidad y la de metalurgia.

En concreto, el área de geotecnia del laboratorio gestiona el proyecto MACASTAB, que cuenta con una ficha financiera de 382.239 euros, de los que el 85% será financiado por fondos FEDER a través del programa INTERREG MAC 2014-2020. Canarias, como socio principal, recibirá un total de 164.913 euros.

El programa tiene como objetivo elaborar una guía técnica de recomendaciones para gestionar el riesgo en los procesos de inestabilidad de laderas y taludes de naturaleza volcánica. El ámbito de este documento se ampliará a los otros tres archipiélagos de la Macaronesia que participan en el MAC.

Áreas de Estudio del Servicio de Laboratorio y calidad de la Construcción

Habitabilidad

El laboratorio desarrolla un proyecto para la actualización de la Guía de Caracterización Climática de las Islas Canarias y en pocas semanas la remitirá al Ministerio de Fomento.

La guía ha sido declarada por el Ministerio como Documento Reconocido del Código Técnico de la Edificación y se emplea para precisar las condiciones climáticas que afectan a los edificios en función de la altitud con respecto al nivel del mar dentro del ámbito de cada municipio canario.

Viales

En la sección de viales, la actividad está centrada en ofrecer soluciones más sostenibles al sector de suministradores y diseñadores de carreteras pasando por los fabricantes de asfalto y los constructores. Así, por un lado, se está tratando de establecer, en colaboración con la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, una fórmula de trabajo para la fabricación de asfalto empleando polvo de caucho procedente de neumáticos fuera de uso. Por otro lado, también se trabaja en el reciclado de las capas de asfalto procedentes de la rehabilitación de carreteras para evitar el consumo de áridos.

Hormigón y derivados del cemento

El servicio está estudiando, en colaboración con la Universidad de La Laguna, la influencia del agua en el hormigón fabricado en Canarias y sus prestaciones de docilidad, resistencia y, especialmente, durabilidad.

Metalurgia
El área de metalurgia se plantea, como objetivo para los próximos años, realizar trabajos relacionados con las prestaciones de los elementos metálicos empleados en construcción, tanto sobre el terreno como en laboratorio, reproduciendo los diferentes ambientes que sufren estas obras e instalaciones en el archipiélago y estudiando sus consecuencias.