El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha informado esta tarde en sede parlamentaria que los próximos años serán "fundamentales" para el desarrollo de la isla de Tenerife en materia de infraestructuras viarias.
Pablo Rodríguez dijo "ser muy consciente" de los graves problemas de congestión de tráfico que sufre la Isla, y desgranó cuales son las medidas y las acciones que pondrá en marcha el Ejecutivo canario dirigidas a aliviar los problemas que se dan cada día en las carreteras de interés regional en Tenerife, principalmente en la TF-1 y la TF-5.
El consejero reiteró que la Consejería de Obras Públicas y Transportes trabaja en la actualización y redacción de proyectos "fundamentales" para avanzar en aquellas obras que serán incorporadas al nuevo convenio de carreteras que en estos momentos se negocia con el Estado. "El acuerdo, que se deberá firmar este año, incluirá diversos proyectos orientados a solventar los problemas de congestión de la Isla", explicó y apuntó a alguno de ellos como la separata del enlace de las Chafiras-Oroteanda en la TF-1; el tercer carril de la TF-1, en el tramo San isidro-Las Américas, o el nuevo carril BUS-VAO de la TF-5, entre otras.
En este sentido, el vicepresidente señaló que está siendo "clave" para solucionar los problemas del tráfico en la Isla la colaboración entre el Gobierno de Canarias y el Cabildo de Tenerife. En esta línea, informó sobre la importancia del convenio que se ha firmado recientemente con la Institución insular para la ejecución de las obras del tercer carril de la TF-5, que consistirán en la ampliación del tramo que discurre entre Guamasa y el aeropuerto Tenerife Norte, sentido Santa Cruz de Tenerife, y el acondicionamiento de tramos para carriles de vehículos lentos y la mejora del trazado del tramo que discurre entre Los Realejos e Icod de los Vinos, en la misma vía.
Por otro lado, el consejero anunció que el Gobierno de Canarias destinará 480.000 euros a la actualización del proyecto de la obra El Tanque-Santiago del Teide, conocido como cierre del anillo insular, que el Cabildo de Tenerife y el Ejecutivo canario financiarán a través del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN).
