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27 Jul

Pablo Rodríguez aboga por un pacto por la movilidad sostenible entre las administraciones públicas

Canarias/ El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias presentó a la FECAM la guía metodológica de elaboración de los PMUS.

La Consejería de Obras Públicas y Transportes estima que la convocatoria de subvenciones para la elaboración de los Planes de Movilidad Sostenible (PMUS), que cuenta con una partida de 400.000 euros, se publique después del verano.

El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, acompañado por la directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, Yasmina García, y el alcalde de Puerto del Rosario y vocal del Comité Ejecutivo de la FECAM, Nicolás Gutiérrez, presentó hoy la guía metodológica de elaboración de los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), elaborada por su departamento, a los miembros de la FECAM y destacó la necesidad de "un pacto interadministrativo por la movilidad sostenible en Canarias".

Durante su intervención, Pablo Rodríguez explicó la importancia de la nueva herramienta y subrayó que la guía hasta ahora existente, confeccionada por el Instituto para la diversificación y el ahorro energético (IDEA) en 2006, adolecía de muchas cuestiones y que ello motivó la creación de una nueva. Además, el consejero añadió que el documento elaborado por la Dirección General de Transportes está en total sintonía con las políticas de la Unión Europea respecto a movilidad urbana sostenible y se encuentra dentro de la política integral de movilidad que desarrolla el Ejecutivo canario.

Pablo Rodríguez explicó: "La movilidad sostenible en Canarias trasciende una legislatura, y así como se impulsan los pactos por la educación, o por la sanidad, deberíamos partir de un pacto por la movilidad Sostenible, con principios asumidos por todos, políticos, los técnicos, la sociedad en general. Esta estrategia no debe descansar en un único proyecto con resultados visibles a corto plazo, ni en una metodología tradicional". En esta línea, el vicepresidente también indicó: "Mi anhelo es que esta nueva herramienta que hoy presentamos en el marco de esta estrategia para avanzar hacia la movilidad sostenible en las Islas les sea de gran ayuda, y que caminemos de la mano en este objetivo, que estoy seguro, es compartido".

En este sentido, el consejero enumeró varias de las iniciativas impulsadas por el Ejecutivo canario con el objetivo de mejorar los modos de transporte y la movilidad en las Islas, como la implantación de un bono único de residente canario para el transporte público, con el fin de que este resulte más atractivo y gane en usuarios, además de abaratarlo; la implantación de la bicicleta como medio preferente, a través de la redacción del primer Plan Integral de la Bicicleta de Canarias; el IGIC 0 para la obtención de vehículos eléctricos, híbridos y bicicletas; y el avance en las modificaciones normativas que permiten o facilitan por ejemplo a los taxistas adquirir coches más sostenibles.

Al mismo tiempo, el también consejero de Obras Públicas y Transportes comentó que se estima que la convocatoria de subvenciones para la elaboración de los PMUS, que cuenta con una partida de 400.000 euros, se publique después del verano y que "los ayuntamientos a los que se le asigne la ayuda deberán seguir la guía para la redacción de los planes".

El vicepresidente del Gobierno de Canarias subrayó: "Para el Gobierno de Canarias es importante que los municipios canarios cuenten con PMUS, no solo para reducir las emisiones contaminantes que se vierten en el medio ambiente, sino para crear nuevos estilos de vida más saludables en lo que al transporte se refiere y promover un estilo de vida menos motorizado en el que aumente el uso de transporte colectivo, el uso de bicicletas, la peatonalización de calles en núcleos poblacionales y otra serie de actuaciones que sigan con esta línea de sostenibilidad", y añadió: "Para la correcta elaboración de estos planes creemos preciso contar con una guía clara y concisa como la que se ha ideado que, sin duda alguna, les facilitará el trabajo y les permitirá cumplir con la normativa vigente".

Por su parte, el alcalde de Puerto del Rosario, y uno de los vocales del Comité Ejecutivo de la FECAM, valoró positivamente la guía metodológica de los Planes de Movilidad Urbana Sostenible que presentó el Ejecutivo canario y expuso que son una herramienta importante para la puesta en común de los aspectos medioambientales entre los diferentes ayuntamientos.

Guía metodológica de elaboración de los Planes de Movilidad Urbana Sostenible

En concreto, la guía canaria presentada determina que los planes sectoriales más importantes de un PMUS son el plan de movilidad peatonal, el plan de movilidad ciclista, el plan de gestión de regulación del estacionamiento, el plan dedicado a la movilidad escolar, el plan de mejoras de integración de la movilidad sostenible en las políticas urbanísticas, el plan de mejoras de accesibilidad, el plan de la oficina de movilidad, el plan de puntos de recarga de vehículos eléctricos, el plan de fomento del vehículo eléctrico y el plan sectorial Smart Mobility.

Asimismo, la guía establece que el PMUS de un ayuntamiento canario tiene que tener en su generalidad una serie de actuaciones de movilidad con clara orientación turística, además de fijar la realización de un diagnóstico de movilidad en el municipio para conocer el consumo energético producido por la situación de la movilidad en el término municipal, así como medidas correctoras que disminuyan la emisión de gases efecto invernadero.

Además, el nuevo documento habilitado para las administraciones locales fija que la elaboración de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible requiere de una metodología de participación y concienciación social, información y educación por parte de las autoridades locales. De esta manera, sugiere que en su elaboración participe activamente el personal de las oficinas técnicas municipales juntamente con el personal que se contrate para el proyecto para crear la oficina del PMUS, y que la misma tenga su continuidad como oficina de movilidad del municipio.

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