La presidenta de la FECAM, María Concepción Brito, destaca que esta colaboración implica, además de seguir las directrices europeas, trabajar proactivamente para apoyar los objetivos y desafíos específicos de los municipios canarios. En este sentido, desde la Federación Canaria de Municipios se creará un equipo de trabajo dedicado a las políticas europeas y herramientas de financiación que sirva de apoyo a la estructura consultiva y de colaboración vigente con los municipios.
Así, se recibirá apoyo en cuestiones como asesoramiento estratégico, adecuación de las necesidades con la asistencia, al desarrollo proyectos, o en creación de la capacidad técnica y administrativa.
La subvención concedida se enmarca en la inicitiva "Dar prioridad a las personas, asegurar el crecimiento sostenible e inclusivo y liberar el potencial de las regiones ultraperiféricas de la UE" (COM (2022) 198 final), donde la Comisión Europea se comprometió a implementar dicha herramienta. Su objetivo es ayudar a estas regiones a elaborar planes de desarrollo regional, reformas y programas de inversión, así como a crear sinergias entre las oportunidades ofrecidas por los fondos y programas de la UE y mejorar su capacidad administrativa.

• La Federación Canaria de Municipios (FECAM) ha recibido una notificación positiva de la Herramienta de Asesoramiento para las Regiones Ultraperiféricas de la UE, siendo seleccionada para revisar y fortalecer su estrategia de apoyo a los municipios en materia de fondos europeos.
• La FECAM ve esta notificación como una oportunidad para modernizar su enfoque de trabajo con las administraciones locales en Canarias, apoyando políticas y programas europeos mientras aborda las limitaciones específicas de la región.
• Para lograr estos objetivos, la FECAM planea establecer un equipo de trabajo dedicado a las políticas europeas y herramientas de financiación, complementando su estructura consultiva existente y promoviendo una colaboración más estrecha entre los municipios y las instituciones europeas.

El convenio específico tiene como objeto articular la organización y celebración de las jornadas sobre inmigración para miembros de la carrera judicial que, en esta edición, se celebran la próxima semana en la isla de Lanzarote.

Las jornadas estarán dirigidas por el presidente del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC), Juan Luis Lorenzo Bragado y contarán con la asistencia del viceconsejero de Justicia, Cesáreo Rodríguez. En su programa abordarán, entre otros temas, los delitos relacionados con la inmigración; el patrón de patera en la legislación; el control y la gestión del flujo migratorio; aspectos médico legales; la asistencia letrada a inmigrantes en llegadas marítimas y la inmigración desde la perspectiva de la jurisdicción social y de la contencioso-administrativa.

El Consejo General del Poder Judicial, entre sus funciones constitucionales de gobierno del Poder Judicial, ostenta la exclusiva competencia en materia de formación inicial y continuada de jueces y magistrados. Por su parte, en el Gobierno de Canarias recae la provisión de medios materiales y económicos para el funcionamiento de la Administración de Justicia.

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha anunciado en comisión parlamentaria una batería de incentivos y mejoras del actual programa de 'Vivienda vacía', que se enmarca en el Plan Canario de la Vivienda (2020-2025), que permitirán, a corto y medio plazo, mejorar la estrategia de gestión actual para hacerla más eficiente e incentivar la puesta en el mercado de más inmuebles.

El consejero del área ha lamentado el escaso éxito del programa hasta ahora, que se puso en marcha en la legislatura anterior a través de un encargo a Visocan, y ha señalado que, dada esta situación, y considerando que queda poco más de un año para finalizar el plan, "creemos necesario realizar modificaciones importantes hasta su finalización, para ofrecer seguridad jurídica y garantías tanto a propietarios como a inquilinos, de manera que se incentive la oferta de viviendas en alquiler", ha afirmado.

Entre las mejoras que se incorporarán al programa, el consejero ha detallado las garantías del abono puntual de la renta mensual desde el primer mes de alquiler hasta la finalización del contrato, que puede extenderse hasta siete años; de la recuperación de la vivienda una vez expirado el plazo de cesión; de la devolución de la misma en el estado de conservación en el que fue cedida; de la gestión integral del alquiler, o de la reparación de las averías de los bienes inventariados, así como la creación de un departamento de apoyo que estará a disposición de propietarios e inquilinos.

Colaboración con Provivienda

Otra de las nuevas medidas anunciadas por el consejero para consolidar el programa es la colaboración con la asociación Provivienda, que se encargará de la captación de inmuebles; la selección de inquilinos; la tramitación de la documentación necesaria para la firma de los contratos de alquiler, o la simplificación administrativa y de trámites.

Provivienda también realizará labores de apoyo en la gestión de incidencias durante la vigencia del contrato de alquiler y de la revisión de las viviendas para su reincorporación al programa o para su devolución a los propietarios.

"El programa actual se complementará con acciones como la creación de una red de oficinas de cercanía para informar y asesorar tanto a arrendadores como a arrendatarios", ha afirmado el consejero. "Con todas estas medidas", ha concluido, "confiamos en alcanzar el éxito que no se logró con la redacción original de esta iniciativa, promoviendo una mayor participación de los propietarios y un acceso más amplio a la vivienda en alquiler para la población".

Durante su intervención, Pablo Rodríguez ha anunciado también que, con el plan de vivienda para el próximo periodo de 2025-2030, se preparará un programa de vivienda vacía mucho más ambicioso para mejorar aún más el acceso a la vivienda en alquiler y reducir el número de inmuebles desocupados en nuestra región.

La directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, María Fernández, ha mantenido un encuentro con el director general del Sector Ferroviario del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Carlos Juárez, en el marco de la primera reunión del grupo de trabajo creado entre las administraciones para evaluar y consolidar los proyectos de los trenes en las islas.

En la reunión ha estado acompañada por la consejera de Movilidad del Cabildo de Tenerife, Eulalia García, y el consejero de Movilidad Sostenible del Cabildo de Gran Canaria, Teodoro Sosa, junto al equipo de la dirección general del Ministerio, con representación del subdirector general de Planificación Ferroviaria, Jorge Ballesteros, y el subdirector general de Evaluación y Normativa Ferroviaria, Gonzalo Díaz.

María Fernández ha destacado que "este encuentro supone un hito para el departamento, pues es la primera vez que el Gobierno de Canarias impulsa y consigue conformar una mesa de trabajo específica a cuatro bandas para abordar el desarrollo y la financiación de los proyectos de los trenes en Gran Canaria y Tenerife".

En esta línea, Fernández ha resaltado que esta cita ha permitido a las administraciones canarias poner sobre la mesa, de forma real y efectiva, los proyectos de los trenes, trasladando al Gobierno del Estado la importancia de consolidar una partida estable en los presupuestos.

Asimismo, Fernández ha apuntado que el Ministerio licitará un estudio propio sobre el impacto socioeconómico de estas infraestructuras en ambas islas, que se sumará a la información ya elaborada por los cabildos.

Por su parte, Eulalia García ha apuntado que "ha sido una reunión muy positiva, y ahora toca estudiar qué instrumento jurídico nos puede otorgar una financiación estable. Dada la envergadura de los proyectos ferroviarios, tiene que ser una financiación plurianual anclada para no depender de una ley de presupuestos".

"El tren del sur de Tenerife, en el tramo entre San Isidro y Costa Adeje, pasando por el aeropuerto sur, es el más viable por la afluencia de desplazamientos, como no podía ser de otra manera. El Plan Insular de Movilidad Sostenible de Tenerife detalla que esta zona tiene un gran flujo de movilidad, no solo por el turismo, sino por los propios trabajadores del sector, y por lo tanto, apostamos firmemente por esta primera fase del proyecto", ha indicado García.

Por su parte, Teodoro Sosa ha indicado que con este encuentro se abre la puerta a un posible convenio que tenga amparo legislativo.

Sosa ha explicado que el proyecto del tren de Gran Canaria está ya en el órgano ambiental y que todos los proyectos técnicos, tanto de la red viaria como de las 11 estaciones están redactados. "Hemos anunciado hace una semana el comienzo de las expropiaciones, 16,6 millones de euros que se van a pagar directamente con remanentes del propio Cabildo de Gran Canaria", ha apuntado Sosa.

También veremos nubosidad de evolución en las vertientes sur y oeste de las islas más altas, sin descartar que nos dejen unas gotas en las medianías del suroeste.

Las temperaturas apenas cambiarán, con máximas en la costa que se moverán entre 21 y algo más de 25 grados, y valores frescos en los pueblos de medianías y cumbres.

El viento alisio sigue soplando de forma moderada, sobre todo, en las zonas habituales de aceleración, irá a menos este viernes.

En el mar predomina la marejadilla en las costas del sur y marejada a fuerte marejada en el resto de las costas de las islas donde las olas se moverán entre el metro y los dos metros de altura.

Nubosidad y lluvias
Los intervalos nubosos continuarán de manera generalizada este viernes, con predominio de cielos nubosos en Lanzarote, Fuerteventura y norte de las islas de mayor relieve durante la primera mitad del día, donde serán probables las lluvias débiles y ocasionales.

En zonas de interior de las islas de mayor relieve, tenderá durante la tarde a cielos nubosos, con precipitaciones que podrían ser localmente moderadas y en forma de chubasco. Temperaturas con pocos cambios o en ligero ascenso, salvo en altas cumbres de Tenerife y La Palma donde descenderán las máximas.

El viento soplará moderado de nordeste, con algún intervalo de fuerte en durante la primera mitad del día en las zonas de aceleración del alisio, tendiendo a disminuir por la tarde.

Ya con vistas al sábado y el domingo, la situación será similar, según prevé la Agencia Española de Meteorología (Aemet), aunque con menos viento y más presencia de lluvia. El domingo, las precipitaciones serán en general débiles y ocasionales, más probables en el norte de las islas montañosas, y en horas de la tarde, en zonas de interior, donde podrían ser localmente moderadas y en forma de chubasco.

Descenso general de temperaturas en la Península
En la Península se esperan chubascos y tormentas por el área cantábrica y el Alto Ebro, donde el ambiente será frío y tiempo desapacible. Nevará en la Cordillera Cantábrica y los Pirineos y habrá lluvias débiles por la Meseta Norte y cielos más despejados cuanto más hacia el sur y hacia el este de la Península.

Habrá un descenso general de las temperaturas en el área peninsular, particularmente acusado por el oeste. El ambiente más frío se localizará en el extremo norte peninsular, especialmente en las zonas de montaña. Dominarán los vientos de componente oeste en la Península, con rachas intensas en el Cantábrico y las costas de Andalucía, Ceuta y Melilla.

De esta forma, la naviera cumple su compromiso de continuar garantizando la conectividad y el abastecimiento insular, al ofertar esta alternativa de transporte con horarios optimizados en función de las necesidades de los clientes. Un barco que, al estar destinado a la carga, asegura una disponibilidad del 100% de su capacidad incluso en fechas de alta demanda de pasaje.
Para el jefe del departamento de carga de Fred. Olsen Express, Juan Jesús Dionis, "el inicio de esta ruta supone un antes y un después en el transporte de carga del archipiélago. Con ella, podemos ofrecer a nuestros clientes una alternativa de transporte personalizada, que se adapta sus necesidades y con la que pueden optimizar sus recursos, ya que tienen la posibilidad de trasladar sus unidades de carga desenganchadas, sin necesidad de cabezas tractoras (chutos) o conductores que realicen el viaje, pudiendo recoger la mercancía directamente en los puertos del destino al coordinarse con nosotros para la estiba".
De domingo a viernes, el buque Bentayga Cargo saldrá del puerto de Las Palmas a las 21:00 para atracar en Arrecife (Lanzarote). Una vez allí, partirá de Lanzarote a las 6:00 con destino Puerto del Rosario (Fuerteventura), desde donde pondrá rumbo a Gran Canaria a las 11:00.

Características del buque Bentayga Cargo
Este buque de tipo RORO tiene una capacidad de carga de 1800 metros lineales y 9000 toneladas. Cuenta con más de 160 metros de eslora, 2 hélices trasversales para la maniobra y una velocidad máxima de 20 nudos.
El Bentayga Cargo está preparado para transportar distintos tipos de mercancía, incluyendo las secas, las que requieren control de temperatura, las peligrosas o bien las que se consideran especiales por ser de tamaño o peso superior a la estándar.

Sobre Fred. Olsen Express

Fred. Olsen Express cumple 50 años conectando por mar las islas Canarias. La naviera comenzó su travesía en 1974 con el primer Ferry Gomera entre San Sebastián de La Gomera y Los Cristianos, en Tenerife. Desde entonces, mantiene su compromiso por el desarrollo del transporte marítimo en el archipiélago, a través de un servicio ofrecido por barcos de última generación y basado en la comodidad, la rapidez y la flexibilidad.

Fiel a su vocación de generar riqueza entre la comunidad canaria, la naviera cuenta con un equipo humano de cerca de 1.000 personas. Actualmente, opera a través de cinco líneas marítimas. Desde 2018, también une el archipiélago con la península ibérica mediante la conexión de Gran Canaria y Tenerife con Huelva.

Fred. Olsen Express es líder en el mercado interinsular. Realiza una media de 22.000 viajes al año, y transporta anualmente a más de 3,5 millones de personas, más de 63.000 mascotas, en torno a un millón de turismos y alrededor de 1.300.000 metros lineales de carga, es decir, unos 100.000 vehículos de transporte de mercancías. Desde su origen, más de 85 millones de pasajeros han confiado en la compañía.

En línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU y la agenda Canaria de Desarrollo Sostenible 2030, a través de su programa 'En Armonía con el Mar' Fred. Olsen Express aplica la innovación en todos sus procesos para reducir al máximo su huella en el entorno.

La naviera tiene la accesibilidad entre sus prioridades. Fue, en 2022, la primera en obtener la certificación en Accesibilidad Universal de AENOR, ampliada en 2023 a toda su flota e instalaciones.

"El Cabildo de Tenerife está trabajando para impulsar el modelo de gestión de residuos centrado en alcanzar los objetivos marcados por Europa, priorizando la minimización, la reutilización y el reciclado frente a la eliminación. Ponemos el acento en potenciar que la sociedad pase de ser generadora de residuos a productora de recursos. Si mejoramos la recogida selectiva separando nuestros residuos en casa disminuimos los vertidos en las celdas y logramos una máxima eficiencia ambiental y reduciremos la huella ecológica de la Isla", explica Pérez.
Así, la consejera de Medio Natural, Sostenibilidad y Seguridad y Emergencias, aboga por "pasar de una economía de usar y tirar a una en la que aquellos residuos que se generen los podamos convertir en materia prima, lo que permitirá crear empleo verde y cualificado, desarrollar la industria del reciclaje y avanzar en la investigación". En la actualidad existen ocho puntos limpios en la Isla de Tenerife, que están ubicados en Jagua (Santa Cruz), Torres de Taco, Güímar, Adeje, Buenavista del Norte, La Guancha, La Orotava y Arona. Además, el Cabildo está trabajando en la habilitación de otros ocho puntos limpios, que son el del Complejo Ambiental de Tenerife (Arico), Los Rodeos (La Laguna), Fasnia, Granadilla, San Miguel, Vilaflor, Guía de Isora y Tegueste.
Por su parte, el director insular de Residuos, Alejandro Molowny, señala que junto a la gestión de los puntos limpios continuarán desarrollándose diferentes acciones de sensibilización, que son las comprendidas en los programas educativos Aulas + Sostenibles, Personas + Sostenibles, Entidades + Sostenibles, las visitas didácticas al Complejo Ambiental de Tenerife y los eventos + Sostenibles. Molowny explica que "somos conscientes de la importancia de sensibilizar como paso necesario a la acción. La implicación de las personas en los proyectos, que faciliten a la gente comprender, aprender y reflexionar sobre la manera de consumir y la gestión posterior del residuo es uno de los retos más importantes a los que nos enfrentamos en la actualidad".
El director insular de Residuos recuera que "hemos ampliado el horario de los puntos limpios para facilitar la posibilidad a los ciudadanos de desprenderse de sus residuos y mejorar el reciclaje". Así, los puntos limpios están operativos los lunes (8:00-16:00 horas), de martes a viernes (8:00-20:00 horas), sábado (9:00-20:00 horas) y domingo (9:00-14:00 horas)

Entre los objetivos de esta acción formativa destaca el desarrollo de técnicas de aprendizaje de la función social del cuerpo policial, un acercamiento a la realidad social de la persona migrante y saber cómo actuar con menores no acompañados.

Esta formación también tratará temas de demografía y contexto poblacional, así como el desarrollo de los conocimientos sobre los movimientos migratorios de la sociedad europea y la diversidad intrínseca en la misma.

El curso, que imparte la Dirección General de Estudios, Formación e Investigación en Seguridad Pública, se celebrará en Tenerife los días 4, 5 y 6 de junio, con un total de 20 horas lectivas, y estará destinado a 20 agentes de policía. Además, contará con la colaboración de la Policía Local de Fuenlabrada, que relatará su experiencia en la materia.

La ayuda, que se podrá solicitar en los 20 días hábiles desde la publicación de la convocatoria en el Boletín Oficial de Canarias, permitirá a jóvenes de hasta 35 años obtener una financiación del 20% de los costes de su primera vivienda, hasta un máximo de 11.000 euros.

Dicha subvención podrá ser solicitada por aquellas personas que adquieran una vivienda mediante escritura pública entre el 1 de enero de 2022 y el último día de plazo de la subvención, por un precio de adquisición igual o inferior a los 120.000 euros, sin los gastos y tributos para su compra.

Entre los requisitos para poder optar a esta convocatoria, están haber suscrito un préstamo hipotecario y no sobrepasar unos ingresos anuales superiores a tres veces el indicador público de renta de efectos múltiples (IPREM).

Si se trata de familias numerosas de categoría general o de las cuales formen parte alguna persona con discapacidad general, el límite de ingresos podrá alcanzar hasta 4 veces el importe del IPREM.

En caso de unidades de convivencia con familias numerosas de categoría especial de las cuales forme parte alguna persona con discapacidad especial, el límite de rentas será 5 veces el importe del IPREM.

El objetivo del Icavi con esta convocatoria es fomentar un acceso a la primera vivienda, con carácter permanente y habitual, por lo que deberá destinarse a residencia habitual y permanente por un plazo mínimo de cinco años.

Presentación de solicitudes

Las solicitudes, dirigidas al Instituto Canario de la Vivienda, se presentarán, según modelo oficial, por vía electrónica a través de la dirección https://sede.gobiernodecanarias.es/vivienda/procedimientos_servicios/tramites/6806, con la documentación requerida en las bases. También por el resto de medios previstos en el artículo 16.4 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del procedimiento administrativo común de las Administraciones Públicas.

Para más información se puede contactar con el 012 o directamente con el Instituto Canario de la Vivienda llamando al teléfono 922922690 en horario de 8:00 a 14:00 horas.

El Consejo de Administración del ente público Puertos Canarios, que preside el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha anunciado que está trabajando en el desarrollo de un nuevo plan estratégico para los puertos de Canarias.

El nuevo Plan marcará las directrices, objetivos estratégicos y líneas básicas de intervención alineadas con la misión del ente y las políticas internacionales, pensado bajo criterios de eficiencia y rentabilidad económica, primando los usos y actividades de mayor utilidad e interés público; generando prosperidad en Canarias, incrementando la competitividad de los clientes mediante la provisión eficiente y sostenible de servicios logísticos y de transporte, y su utilización como espacio noble de ocio y esparcimiento como impulso a la economía local y creación de empleo.

En este sentido, el consejero ha apuntado que "hemos querido impulsar un Plan Estratégico de Puertos Canarios para garantizar la profesionalización del ente y dar respuesta a la necesidad de recursos humanos y económicos con el objetivo de ofrecer un servicio más eficiente en las instalaciones portuarias de las islas en los próximos tres años".

Asimismo, durante el desarrollo del Consejo de Administración de Puertos Canarios se ha acordado iniciar los trámites administrativos necesarios para regularizar las concesiones de los puertos deportivos de Puerto Calero, en la isla de Lanzarote, y de Pasito Blanco y Puerto Rico, en la isla de Gran Canaria.

En esta línea, Rodríguez ha explicado que "la apuesta de esta Consejería y del ente público Puertos Canarios es prorrogar las concesiones de los puertos deportivos del archipiélago que están vencidas o próximas a vencer, y que cumplan los requisitos, para mejorar las instalaciones portuarias a través de la inversión privada".

Una gestión portuaria estratégica

El Plan Estratégico de Puertos Canarios define un total de treinta objetivos específicos, divididos en cuatro ejes estratégicos, pensados para la planificación, explotación y gestión del sistema portuario de las islas:

Por un lado, la sostenibilidad económica, para diversificar el negocio portuario, diferenciar la oferta de servicios, atraer la actividad logística y desarrollar las infraestructuras necesarias a través de la mejora y modernización de las instalaciones y la optimización de la rentabilidad del dominio público canario.

Por otro, la sostenibilidad medioambiental para desarrollar un nuevo modelo energético mediante la generación de energía renovable en suelo portuario, descarbonizar la actividad marítima portuaria, reducir la contaminación incentivando las escalas de los barcos más sostenibles e implantando protocolos de trazabilidad sostenible en la gestión de residuos generados en los puertos; la adaptación integral de los puertos de las islas a ecopuertos inteligentes y el fomento de los puertos deportivos.

En el marco de la sostenibilidad social, el ente público pretende avanzar con el objetivo de ser una administración más transparente, cercana, y participativa colaborando proactivamente con otras administraciones, instituciones y colectivos
en la búsqueda de acciones que den respuestas a las necesidades e intereses de la sociedad traduciéndose en oportunidades.

En cuanto a la gestión organizacional, se dotará al ente de procedimientos, herramientas y aplicaciones informáticas que optimicen las gestiones ordinarias, se realizarán convenios y acuerdos con otras administraciones para la obtención de sinergias y se promoverá la seguridad, la formación, participación y mejora continua del capital humano.

Esta iniciativa adoptará un nuevo enfoque proactivo en el ámbito medioambiental, en sintonía con la Estrategia Canaria de Economía Circular 2021–2030 y la Estrategia Canaria de Acción Climática.