La empresa TOHQI Europa ha presentado ante los medios de comunicación en un almuerzo que ha tenido lugar en el restaurante El Tablón de la Canela en Guamasa, Tenerife, su estrategia de fabricación de motocicletas eléctricas que tiene como objetivo abastecer el mercado canario, europeo, africano y de América latina.
En una fábrica instalada en la Zona Franca del Puerto de Santa Cruz, que cuenta con dos cadenas de montado con capacidad para fabricar cada una de ellas hasta 500 motocicletas por mes.Según comentan los responsables de la empresa, la tecnología aplicada a dichas motocicletas se encuentra entre la más eficiente de su sector, siendo capaces de recorrer hasta 70 km. con una recarga de 0.29€, todo ello gracias a una baterías de ultima generación que son capaces de aguantar hasta 2000 ciclos de recarga y que contarán con 2 años de garantía.
Estas motocicletas cuentan también con un motor eléctrico de 6 fases, desarrollado con tecnología propia y que da un par motor mucho mas estable, ayudando también a alargar la longevidad de las baterías.
Además de ello, las motocicletas fabricadas serán un 20% más baratas que sus competidoras más directas.
Información:
¿QUÉ ES TOHQI EUROPA?
TOHQI Europa es una empresa de capital 100% español, dedicada a la fabricación de vehículos eléctricos con sede en la Zona Franca del Puerto de de Santa Cruz de Tenerife.
El origen de la compañía data del año 2006 en el que los ahora socios de la compañía, y en pleno apogeo de la construcción, se plantean buscar nuevos nichos de negocio buscando otros mercados con el fin de diversificar actividades.
Es entonces cuando comienzan a alcanzar acuerdos de colaboración con otras empresas, fundamentalmente provenientes del mercado chino basando su modelo de negocio en la exportación de bicicletas y motos eléctricas.
En 2008, la compañía comienza a introducir diferentes mejoras en los productos que fabricaba junto con sus partner en China, y es en 2009 cuando se constituye oficialmente la empresa hoy denominada TOHQI Europa S.L., para la producción de sus propios productos.
Así, la constitución de dicha sociedad viene dada por la experiencia adquirida años atrás en materia de fabricación y ventas, y nace con el principal objetivo de comenzar a trabajar en el diseño integral de una moto eléctrica, contando para ello con un equipo de ingenieros altamente cualificados en la materia.
Debido al elevado esfuerzo económico y humano que requiere la fabricación integral del modelo de moto eléctrica que TOHQI Europa quiere lanzar al mercado, y mientras se materializa la creación de la misma, en 2011 la compañía decide adquirir el diseño industrial de una motocicleta ya existente, la cual se ha modificado para adaptarle todos los avances que hasta el momento había desarrollado la compañía en materia eléctrica como: motores, controladora, BMS, cargador y pack de baterías.
De esta forma, la adquisición de este modelo y posterior modificación por parte de TOHQI Europa cumple con un doble objetivo para la compañía:
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Obtener los recursos suficientes hasta la salida al mercado de la moto fabricada íntegramente por TOHQI Europa.
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Posicionar en el mercado un producto claramente diferenciado cuyos cambios más significativos son:
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Tipo de motor utilizado, es un motor brushless DC PM de 6 fases y 3 KW de potencia nominal.
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Tipo de baterías utilizadas, baterías de litio ( LiFePO4) de 3,2 V y 15 Ah.
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Controladora,BMS Y cargador más potentes y eficientes.
No obstante, la compañía pretende ampliar en el futuro su abanico de productos a bicicletas, vehículos para personas con movilidad reducida y maquinaria agrícola.
Todo ello, se hará posible desde su nueva factoría de montaje sitada en la Zona Franca del Puerto de Santa Cruz, parcela número 28 de la Dársena Pesquera, que será oficialmente inaugurada por el Ministro de Industria, D.José Manuel Soria el próximo 22 de junio de 2012, junto con otras altas personalidades del panorama político local.
PLAN DE VIABILIDAD E IMPACTO SOCIOECONÓMICO
La previsión de comercialización de la motocicleta eléctrica TOHQI Europa modelo ML, está prevista para julio de 2012.
Respecto a su plan de viabilidad, cabe destacar el estudio que ha realizado la compañía en colaboración con distintas entidades como el ICEX o diversas empresas comerciales contactadas a través de la delegación comercial de la Embajada Española en el Reino Unido, Dinamarca, Holanda o Alemania, entre otros.
Así, la conjunción de las diversas pruebas realizadas a la moto junto a las conclusiones de este estudio, se desprende que la motocicleta ML es idónea para exportar a Europa. Asimismo, las probabilidades de éxito de venta residen en aquellos países llanos, con alto nivel de entorno urbano, de temperaturas bajas y con renta per cápita alta. Por supuesto, hay que contar con el factor de que sean países no muy azotados por la crisis económica que, en la actualidad afecta a Europa, y que cuenten con una alta conciencia en aspectos inherentes a los modelos de producción ecológicos.
En lo referente a la incisión socioeconómica que deriva de la producción de este producto y la posterior puesta en marcha de la fabricación de un modelo integral, TOHQI, tiene prevista la contratación de 29 empleados más a medio plazo, lo cual supondrá un fuerte impulso para la creación de empleo en la isla.
MOTOCICLETA ELÉCTRICA MODELO ML
Fruto del trabajo realizado hasta el momento y con los cambios realizados sobre el modelo adquirido, TOHQI lanza al mercado la motocicleta eléctrica modelo ML, homologada en su versión limitada y en trámites administrativos para obtener la homologación deslimitada (capaz de circular por autopistas/autovías).
La moto ML es capaz de:
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Alcanzar una velocidad máxima de 60Km/h.
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Poseer mayor potencia lo que se traduce en, por ejemplo, la capacidad de permitir subir desde Santa Cruz hasta las Cañadas del Teide (desde 0 hasta una altitud de 2200m).
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Gozar de un menor peso
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Contar con una mayor duración y autonomía de las baterías.
Todos los avances anteriormente descritos junto a una minuciosa selección de las materias primas utilizadas en el resto de la fabricación hacen del modelo ML un producto cuyas excelencias se basan en:
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Ser un medio transporte urbano útil.
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Poseer una conducción fácil, ligera, dinámica y segura.
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Alcanzar la velocidad máxima permitida para un ciclomotor, de manera constante y segura.
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Ser un producto extremadamente económico, ya que su consumo es de unos 2,52 kWh por carga , lo que representa a precios actuales unos 0,43 € por 100 kilómetros.
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Una autonomía de 70 km de media por carga, llegando en algunos casos, y dependiendo de la conducción, a los 110 kilómetros.
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Bajo o casi nulo mantenimiento, piezas a reponer: básicamente ruedas, pastillas de freno, bombillos.
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Garantía duradera: 2 años ( sin límite de kilometraje), y dos años o 2.000 ciclos de carga en las baterías
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Precio competitivo: el precio de la moto será de 2.600 euros sin impuestos. Lo que nos permite tener una relación calidad precio elevada respecto al mercado actual.
La sociedad TOHQI Europa S.L., de capital 100% español, cuenta con 22 empleados en la actualidad, cifra que prevé incrementar con 29 trabajadores más destinados, entre otros, a la línea de producción. La previsión de la compañía es de fabricar en torno a unas 6.000 motocicletas anuales.
La planta que posee la compañía en la Zona Franca del Puerto de Santa Cruz posee una extensión de 5.000 m2 y cuenta con las siguientes características:
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2.000 m2 destinados a producción
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1.500 m2 de almacenaje
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400 m2 destinados a administración
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100 m2 de taller
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1.100 m2 designados a Logística (muelle de descarga) y zona de aparcamientos.
Por último cabe destacar que la compañía está certificada con la Norma de Gestión de Calidad ISO 9001/2008.
