Para Marichal la importancia de estar dentro de la Red Transeuropea es "vital" para la mejora de las infraestructuras turísticas de la provincia y por ello consideró que "Europa tiene que incluir a Tenerife como nodo urbano en la Red para poder optar al reparto de 50.000 millones de euros que permitan poner a nuestras infraestructuras a la altura. Los aeropuertos deben estar integrados, al igual que el puerto capitalino, por la importancia que tienen para la conectividad. No nos pueden dejar atrás", indicó.
Al respecto, explicó que "estar incluidos en la Red dará, además, la posibilidad a nuestros aeropuertos de operar a un nivel internacional y ampliar la frecuencia de los vuelos diarios, pues actualmente por la falta de una segunda pista en el Reina Sofía la entrada de turistas se limita a sólo tres días a la semana. Igualmente, se abaratarían las tasas aeroportuarias al poder operar más compañías y tener mayor volumen de entrada de pasajeros".
El empresario alerto de que "la situación actual ya está empezando a ser grave y a afectar al sector turístico de la provincia ante el cambio de tarifas de AENA y el de categoría del aeropuerto del Sur. Por tanto es de suma importancia que Tenerife se incluya en la Red Transeuropea y es por ello que la reivindicación de la plataforma #TFseMueve es justa y necesaria. Tenemos también derecho a ser europeos".
Desde Ashotel no se entiende cómo se ha dejado fuera de la Red Transeuropea a las infraestructuras aeroportuarias de Tenerife, teniendo en cuenta lo que significan para el desarrollo económico del Archipiélago en general y de la Isla en particular. Sólo desde el punto de vista turístico, Marichal recordó que Tenerife acoge a cinco de los doce millones de turistas que recibe Canarias, quienes llegan exclusivamente por avión. "La isla, contando sus dos aeropuertos, ocupó la quinta posición (de un total de 49) en el ranking de AENA según pasajeros en 2011 y, por su parte, los puertos de la provincia acogieron a cerca de un millón de cruceristas. Son cifras que evidencian la importancia estratégica que estas infraestructuras tienen para el desarrollo económico y el futuro de Tenerife".
En este sentido, Marichal confió en que Europa "tenga en cuenta que somos región ultraperiférica, con una elevada tasa de paro y, por tanto, tiene que potenciar al cien por cien los puertos y aeropuertos de toda Canarias. No se puede romper el actual esquema binodal que existe entre las dos provincias porque es lo que mantiene el equilibrio del desarrollo económico regional", concluyó.