En el marco del encuentro con Vueling, su director de Red, Manuel Ambriz, ha comunicado a la directora gerente de Promotur, María Méndez Castro, que esta compañía transportará a Canarias un 10% más de pasajeros este año, en relación a los de 2018, cuya cifra ascendió a 1.214.643 pasajeros. En total esta compañía tiene 133 frecuencias regulares semanales hacia las Islas desde Francia, Italia, Holanda, Península y Suiza.
Su programación para el verano es todavía más optimista ya que prevé 171 frecuencias regulares semanales con el Archipielago. En total está previsto entre las dos temporadas que transporte 1.561.070 pasajeros hacia Canarias. Un dato que ha sido recibido como una muy buena noticia por parte de los representantes de las Islas.
En el mismo sentido, se han pronunciado los representantes de Ryanair, una de las primeras reuniones celebradas en Fitur, quienes ha confirmado que esta compañía no cerrará sus bases de Canarias, "una de las posibilidades que se barajaban y que finalmente no se cumple", destacó la gerente de Promotur, quien señaló que, "incluso nos han confirmado que crecen en 2019 un 17 por ciento en asientos con Península". Esta aerolínea transportó a Canarias un total de 3.223.080 pasajeros en 2018 y para esta temporada de invierno cuenta con 357 frecuencias regulares semanales a Canarias desde Bélgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Hungría, Irlanda, Italia, Holanda, Noruega, Polonia, Portugal, Suecia Reino Unido y desde otras siete ciudades de la península.
El efecto de Bréxit en el turismo español: participación de Canarias
La jornada de este jueves en Fitur ha tenido una especial mirada al Bréxit desde el Foro de Debate organizado por Turespaña: 'El efecto del Bréxit en el turismo español', donde Canarias ha expuesto su particular visión de la mano de la directora gerente de Promotur, María Méndez Castro, quien afirmó que "Canarias está en ese huracán que es el Bréxit por varias razones como son, en primer lugar, nuestra dependencia del turismo: un 35% de nuestro Producto Interior Bruto directo e indirecto".
En segundo lugar se refirió a la importancia de la conectividad y afirmó que "somos Islas y, no sólo estamos atentos por lo que afecte a los vuelos entre el Reino Unido con las Islas sino, incluso, por la conectividad intraeuropea, los vuelos domésticos, porque no está nada claro todavía que a Iberia y Vueling, es decir a IAG, sean consideradas por la Comisión Europea compañías europeas lo que les permitiría volar en espacio comunitario a pesar del Bréxit y eso tiene, para nosotros, una transcendencia vital", manifestó.
En tercer lugar María Méndez destacó la importancia del mercado británico, "el primer país emisor hacia Canarias que recibe el 7 por ciento de los 73 millones de británicos que viajan al exterior". En este sentido afirmó que "el Archipiélago recibe más británicos que países enteros: más que Italia; más que EEUU; y mucho más que Turquía y Egipto, que recibieron aproximádamente un millón de turistas británicos el pasado año".
Esos tres factores hacen, para Méndez, que "Canarias esté muy pendiente de lo que suceda las próximas semanas y meses. Seguiremos recibiendo turistas británicos y desde el Gobierno de Canarias estamos trabajando para que eso sea así". De hecho, puntualizó, "el año pasado vinieron menos pero gastaron más: un total de 4.500 millones de euros".
Con todo, concluyó que "estaremos muy atentos y el Gobierno está desarrollando una estrategia muy activa para estar muy pendiente de lo que suceda y, aunque aplicamos una estrategia de diversificación de mercados, aún así Reino Unido sigue siendo, y seguirá siendo en los próximos años, el primer mercado meta para las Islas Canarias".