La compañía holandesa operará por primera vez desde la capital belga a Sevilla, Málaga y Tenerife en verano, así como a Santorini. En el caso de Tenerife, ya está presente este invierno.

En Bélgica no hay una low cost propia dado que Brussels Airlines, filial de Lufthansa, opera como una línea convencional y en Zaventem, el aeropuerto de la capital, no hay bases de ninguna low cost. Ryanair sí se mantiene en Charleroi, que está relativamente cerca de Bruselas.

Transavia, que está aún en proceso de sondeo del mercado, ha constatado una demanda importante, por lo que amplía los servicios del año pasado, que ya incluían Ibiza, Chipre, Alicante y Faro. Este invierno, opera a Alicante, Faro y Tenerife.

"Hemos visto que nuestra oferta está recibiendo una estupenda acogida por parte del público de Bruselas y como queremos ser un operador de referencia en las rutas vacacionales, estamos satisfechos de ampliarla", dijo Marcel de Nooijer, el director general de la compañía que opera en Holanda y Francia, aunque en este caso con una rama diferente.

"Los viajeros –añadió– gustan de volar desde Zaventem y al añadir más destinos permitimos que los clientes tengan más opciones". Sin mencionarlo hace referencia a que hasta ahora había que viajar hasta Charleroi para usar los vuelos de Ryanair.