Madrid/
Durante los meses de
julio y agosto, en las carreteras españolas, se han producido un total de 465
accidentes mortales, en los que han fallecido 540 personas, 239 han resultado
heridas graves y 260 heridas leves. Estos datos representan
un aumento de 12 muertos (+8%), con respecto al verano del pasado año. Sin
embargo, este año las víctimas en las carreteras se han reducido un 36,5% con
respecto al verano de 2003, en el que se registraron 852 muertos.
Detenido un motorista por conducir en sentido contrario en la capital tinerfeña
Tanto en julio como en
agosto se ha registrado el mismo número de fallecidos: 270. Respecto a 2006, en
julio se registró un descenso del 3% (8 fallecidos menos) mientras que agosto
se cerró con un incremento del 8% (20 fallecidos más). Este aumento se explica
por la elevada siniestralidad en la primera quincena del mes.
En el cómputo anual,
durante los primeros ocho meses, entre enero y agosto, se constata un descenso
en el número de víctimas: se han registrado 198 muertos menos que en el mismo
periodo de 2006, lo que representa un descenso del 9,76%.
Las cifras obtenidas de
la accidentalidad de los últimos 10 veranos permiten observar que a partir del
año 2004 se inicia un descenso en el número de accidentes y víctimas mortales
en carretera.
Este descenso es muy
pronunciado en 2004, 17% de víctimas mortales menos que en 2003, y en 2006, 21%
de víctimas mortales menos que en 2005. El verano de 2007 presenta una cifra de
muertos superior en un 2,27% a la de
2006.
La segunda quincena de agosto, mejor
Si durante la primera
quincena de agosto de este año, tanto los accidentes como las víctimas en
carretera aumentaron, en la segunda quincena del mismo mes, la siniestralidad
disminuyó un 8% en los accidentes mortales y un 9% en los fallecidos.
Cinco víctimas mortales menos que en 2003 cada día
El promedio diario de
víctimas mortales en accidente durante el verano, para el periodo 2003 a 2007, ha descendido de 13,7 a 8,7, es decir se
registran 5 muertos diarios menos que en 2003.
Por meses, en julio el
promedio diario de muertos ha pasado de 12,5 en 2003 a 8,7 en 2007, 4
muertos diarios menos y en el mes de agosto de 15,0 a 8,7, lo que supone 6
muertos diarios menos.
La salida de la vía
sigue siendo el tipo de accidente mayoritario (42% de los mortales) y en el que
se registran más fallecimientos, el 40%. No obstante, los muertos han disminuido
un 44% entre 2003 y 2007, con 171 menos.
Dentro de las colisiones
entre vehículos, destaca el descenso de las colisiones por alcance, que en el
verano de 2003 fueron 48, en 2006 fueron 25 y en 2007 han sido 22. Este tipo de
accidente está muy ligado al exceso de velocidad y la falta de respeto a la
distancia de seguridad. Su descenso indica un mayor cumplimiento de estas dos
normas.
Por último, el atropello
a peatones en carretera ha disminuido un
45,45% entre 2003 y 2007.
Factores concurrentes en la siniestralidad
En el 21% de los
accidentes mortales del verano (99 accidentes) la velocidad ha sido uno de los
factores concurrentes; en el 34% de los casos (160 accidentes) el principal
factor ha sido la infracción de las normas de circulación; y en el 36% de los
casos se apreció como factor la distracción (169 accidentes).
En comparación con el
verano de 2006 cabe reseñar que:
-la distracción estuvo
presente como factor en 2006 en un 45%, es decir este comportamiento ha
mejorado,
-la velocidad se
mantiene igual,
-la infracción a norma
de circulación fue en 2006 el 38%, lo que supone una mejora en el verano 2007.
La cifra de fallecidos
en motocicleta en carretera se ha incrementado sustancialmente, 35 más que el
año pasado. Por el contrario los muertos en ciclomotor y en turismo han
descendido, 9 menos en ciclomotor y 14 menos en turismo.
Respecto de 2003, el
número de fallecidos en motocicleta casi se ha duplicado, mientras que el
número de fallecidos en turismo ha descendido un 48%.
El comportamiento de uso
de cinturón y casco ha mejorado en todos los tipos de vehículo respecto a las
cifras de 2003. Por ejemplo, en el caso de los turismos, el no uso del cinturón
ha pasado del 33,5% hace cuatro años al 17,1% ahora. El avance del uso del
casco en ciclomotores es mucho mayor: se ha pasado de un 51% de los muertos que
no lo usaban en el accidente el pasado año a un 18% en el presente. Aún así,
este verano han muerto 60 personas que no usaban cinturón y 14 que no usaban
casco cuando se produjeron sus accidentes.
Accidentalidad enero - agosto
En los ocho primeros
meses del año se han producido 1.638 accidentes mortales en carretera que han
producido la muerte de 1.849 personas, 774 heridos graves y 762 heridos leves.
El pasado año, en este mismo periodo, se produjeron 1.796 accidentes, 2.047
muertos, 956 heridos graves y 1.005 heridos leves.
Estas cifras presentan
pues un descenso en 2007 del -8,8% (-158) en el número de accidentes; una caída
del 9,67% (-198) en la cifra de muertos y descensos del 19 y 24% en heridos
graves y leves respectivamente.
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