La ampliación del aeropuerto de Gando tardará 38 meses y afectará a siete barrancos
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ACN Press
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miércoles, 05 de septiembre de 2007 |
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Gran Canaria/
La nueva pista de vuelos en el Aeropuerto de Gran Canaria será apta
para aeronaves de clave F (del tipo Airbus A380) con conexiones con el
actual campo de vuelos. Para minimizar la incidencia en el entorno se
opta por la máxima cota posible en umbrales (cotas: nueva 03L = 44,60
m; nueva 21R = 34,60 m). Y se propone realizar dos nuevas conexiones
con los trazados previstos de la nueva autopista. La principal se
realizará mediante un túnel que pasará por debajo de la nueva pista de
vuelos.
La ampliación del Aeropuerto de Gran Canaria tardará
38 meses en construirse y costará 380 millones de euros según adelantó
el Cabildo de la isla y afectará a siete barrancos que pertenecen a
Ingenio y Telde.
La pista estará ubicada paralela y al oeste de la actual 03L-21R (que
pasará a denominarse 03C-21C), con distancia entre ejes de 1.100
metros, con umbral desplazado 1.500 metros hacia el Norte respecto al
umbral de 03L actual.
El presupuesto y plazo de ejecución estimados es de 380 millones de euros y 38 meses respectivamente.
BARRANCOS
En cuanto a los barrancos afectados, el Consejo Insular de Aguas de la
Institución Insular fue requerido por AENA para que redactase un
informe técnico sobre distintos asuntos que hacen referencia,
fundamentalmente, a las zonas e infraestructuras afectadas por el
Proyecto, especialmente en lo que concierne a los barrancos e
infraestructuras hidráulicas.
Así, los barrancos afectados de norte a sur en el término municipal de
Telde son el Barranco de la Esquila, Barranco de Ojos de Garza,
Barranco del Draguillo y Barranco del Cardonal. Los barrancos afectados
de norte a sur en el término municipal de Ingenio son Barranco de
Cañada de Los Millos, Barranco de Malfú y Barranco de Las Puntillas.
El presidente del Cabildo grancanario, José Miguel Pérez, señalaba que
con la presentación pública del proyecto, prevista por el Ministerio de
Fomento en próximas fechas, se contará con un instrumento jurídico
imprescindible y necesario, que posibilitará ir fraguando un calendario
para la precisión de la zona catastral afectada.

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