Los Verdes aseguran que AENA trabaja en la ampliación de Los Rodeos con un estudio de ruidos de 2005
|
|
|
|
Redacción - C24H
|
|
viernes, 19 de octubre de 2007 |
Tenerife/ En un comunicado, Los Verdes de La Laguna han denunciado que el Mapa de Ruido del Aeropuerto Tenerife Norte contiene “visos de nulidad”, porque tal como expone la Declaración de Impacto Ambiental de la Ampliación de Los Rodeos en su apartado primero “la necesidad de ampliar el aeropuerto de Tenerife Norte surge como consecuencia del incremento de la demanda futura prevista en el Plan Director”, pero el mapa “no emplea los datos existentes de esa previsión futura, limitándose a calcular los niveles de ruido según las mediciones del año 2005”.
El Consejo de Ministros aprueba la nueva normativa de protección frente al ruido
Daniel Villalba, portavoz de Los Verdes laguneros, indica que “el
impacto del creciente tráfico aéreo derivado de la ampliación sí fue
admitido por la Dirección General de Biodiversidad cuando en la fase
previa de consultas alegó que “considera que la explotación de la
infraestructura supondrá un incremento de los niveles de ruido así como
los niveles de inmisión, sobre los espacios protegidos localizados en
las proximidades del aeropuerto”. “Sin embargo, esta consideración ha
sido ignorada en la elaboración del Mapa de Ruido de Los Rodeos”,
señala.
Los Verdes denuncian que AENA “justifica la ampliación por el aumento
de la demanda, pero luego no calcula el ruido futuro que esa demanda
provocará en el entorno, sino que emplea datos de tráfico desfasados,
no suma el ruido total presente en el área ni incluye el que no entra
en sus parámetros de estudio”. De esta manera, Los Verdes de La Laguna
cuestionan abiertamente el proceso de información pública y alegaciones
porque “no han servido para nada en otros casos y los afectados sólo
consiguen algo a través de los tribunales, litigando contra los
ayuntamientos y contra el ente público”. Villalba denuncia que “es
práctica habitual que AENA intente suavizar las cifras del impacto
acústico ante la pasividad de las administraciones locales y
autonómicas, que solamente actúan bajo la presión ciudadana”.
Daniel Villalba recordó que “el Congreso de los Diputados aprobó el
pasado 18 de septiembre una moción por la que se instaba al Gobierno a
tomar las medidas necesarias para garantizar la participación de los
colectivos afectados por el Mapa de Ruido de Madrid Barajas, aprobado
también en 2007, solicitando la revisión de todo el documento para
adecuarlo a los datos reales de ruido previstos y a los objetivos y
previsiones de la Ley del Ruido”. Los Verdes de La Laguna denuncian que
el Mapa de Ruido de Los Rodeos “no se ajusta a los contenidos que la
ley exige”. Concretamente “carece de estimaciones y previsiones sobre
el incremento futuro de las emisiones acústicas, que son contenidos
necesarios exigidos por los artículos 15.1.b y 15.2.a de la Ley del
Ruido 37/2003, a pesar de que AENA conoce de primera mano el incremento
del tráfico aéreo que supondrá la remodelación prevista en el Plan
Director de Los Rodeos, así como el aumento en la envergadura y
potencia de los aviones”.
Noticias Relacionadas:
|
