Nada más comenzar la primera especial del día, Los Loros, uno de los
principales favoritos Miguel Fuster con el Citröen Xsara Kit Car , se
quedaba fuera tras romper en los primeros compases del tramo. Pero la
sorpresa no termina ahí, el segundo favorito, Juan Luís Cruz con su
Subaru, se encontraba con la mancha de aceite dejada por el Xsara,
haciendo un trompo, perdiendo muchos segundos y por lo tanto hundiéndose en la
clasificación.
Ocasión que aprovechó muy bien el joven piloto Lauren García, que de
manera incontestable metió el “hachazo” al crono en tramos clave, si
bien Armide Martín con el Ferrari 360, marcó el mejor tiempo en Los
Loros, ya en el segundo de Arico Lauren demostró que corría en casa,
adjudicándose el mejor tiempo. Juan Luís Cruz siguió atacando y en la
tercera especial de Icor marcaba el scracht, pero de nuevo en el tramo
de Fasnia, Lauren marcaba diferencias.
Manuel Rueda con citröen ZX kit car, poco a poco se supo posicionar en
el tercer lugar del podio provisional. Víctor Abreu se afianzaba en la
cuarta posición ratificando una vez más la “efectividad” de la que goza
su Fiat Punto S2000, siendo el cabeza de lista en el grupo N.
La primera sección se saldó con algunos parones en el ritmo de carrera,
tras las neutralizaciones de los tramos de Los Loros y Fasnia. Este
último con una aparatosa salida de carretera de Juan Francisco Melo y su C2
GT, en los últimos compases sin consecuencias graves en principio para
piloto y copiloto.
Tras la finalización de la segunda sección del rallye, y ya con la
noche como compañera, Lauren García siguió liderando la general
seguido por Armide Martín. La tercera posición estaba en manos de Juan
Luís Cruz, que seguía su remontada tras abandonar Manuel Rueda con
Citröen ZX Kit Car por un pinchazo. Yeray Lemes siguió a Cruz muy de
cerca en todo momento e incluso pudo dar alguna que otra sorpresa, de
cara al podio final.
El excampeon regional de rallyes José Antonio Torres, sufría problemas
mecánicos en la segunda pasada por Arico, que lo relegaron muy atrás
en la clasificación general, no obstante siguió adelante. La brillante
participación del joven Lemes con el Citröen C2 S1600, el buen papel
del Saxo Kit Car de Cheché Brito, dada la diferencia de potencial con
los coches de cabeza fueron otro de los alicientes de este gran rallye.
El grupo N habló japonés
Después del abandono de Víctor Abreu y su Fiat Grande Punto S2000, el
grupo N quedó en manos de las monturas de la marca del diamante. Víctor
Delgado se distanció cada vez más de su inmediato competidor en esa
categoría, Fran Suárez, ambos con Mitsubishi Evo VIII. Parece que por
fin la suerte les ha sonreído a los componentes del equipo de Capital
Inmobiliaria, que como en varias ocasiones cuajaron una gran carrera,
merecedores del triunfo final, esta vez sin amarguras.
Interesante fue la puja en las copas monomarca, tanto en la Ford
Fiesta Sporting, Trophy el Desafío Peugeot, la Nissan Micra o la
Hiunday Getz go cup.
Es de destacar el gran número de aficionados que se han dado cita en
los diferentes tramos cronometrados, y que se vio incrementado a medida
que fueron pasando las horas. Con la noche se reafirmó esta gran
carrera con la motivación del espectáculo de luces que se añadió al
olor a gasolina y el rugir de los motores.
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