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Lanzarote/ La consejera de Turismo del Cabildo, María José
Docal, se reunió este martes con representantes de la línea aérea
alemana. Docal ha señalado la importancia de estas compañías de bajo
coste para el futuro del turismo, algo que también se ha puesto de
manifiesto en las jornadas celebradas estos días en Lanzarote para
analizar el transporte aéreo.
La consejera de Turismo del Cabildo de Lanzarote, María José Docal
viajó este martes a Madrid para reunirse con representantes de Air
Berlin e iniciar las negociaciones necesarias para que esta línea opere
en Lanzarote. “No será algo inmediato, porque los aviones no se pueden
poner de un día para otro, pero ahora mismo no es un proceso que esté
bloqueado sino que hay una oferta por ambas partes”, ha señalado la
consejera.
“El touroperador tiene que seguir funcionando porque hay un perfil de
cliente que necesita ese viaje organizado, pero también hay otro tipo
de turista al que le gusta utilizar las nuevas tecnologías, y organizar
su viaje como él quiere”, ha explicado Docal. En este sentido, la
consejera ha señalado la importancia de estas líneas de bajo coste para
atraer a turistas que “además de comprarse un billete, tiene que
contratar un alojamiento, un coche de alquiler y salen a comer a los
restaurantes”.
JORNADAS PARA ANALIZAR EL TRANSPORTE AÉREO Y EL TURISMO
El enorme impacto de estas compañías “low-cost” ha quedado también
reflejado en las jornadas que Asolan ha organizado este martes y
miércoles en Lanzarote. En ellas, se han reunido los directivos de las
principales líneas aéreas, con el objetivo de analizar el futuro del
transporte aéreo y el turismo.
Shane O’Doherty, director general de Jet2.com – una línea de bajo coste
que prevé traer a cerca de 100.000 pasajeros británicos a Lanzarote
durante el invierno-, aclaró los criterios de su compañía y los altos
niveles de crecimiento que registrarán en el futuro este tipo de líneas
aéreas.
Por otra parte, José Salazar, director de Calidad, Seguridad Aérea y
Medio Ambiente de la compañía Air Europa, señaló que compañía prevé
aumentar en un diez por ciento la llegada de pasajeros a Lanzarote en
2008. Según cifras de la compañía, Air Europa ha transportado hasta las
islas a más de un millón seiscientos mil pasajeros entre enero de 2006
y octubre de 2007, con un porcentaje que ha crecido en más de un veinte
por ciento en los dos últimos años.
Respecto a las líneas aéreas regionales, Andreas Blass, director
general de Islas Airways, y ex director general de Binter, subrayó
durante su intervención la importancia del transporte regional para
favorecer los crecimientos turísticos en las Islas. Así, apuntó que de
los cerca de 5.600.000 pasajeros que recibió Lanzarote durante 2006, el
mayor volumen lo aporta las compañías aéreas de Canarias.
Por último, Dionisio Canomanuel, director del Aeropuerto de Lanzarote,
avanzó las nuevas actuaciones que emprenderá AENA en el recinto
aeroportuario de Guacimeta en los próximos años para atender las
futuras demandas. Canomuel señaló que “actualmente el turismo está
cambiando y el modelo de transporte aéreo también. En España los
crecimientos de pasajeros han oscilado entre un 20 y 40 por ciento
frente a 15 por ciento de media en Europa”. AENA proyecta las nuevas
obras para aumentar la superficie de estacionamiento en Lanzarote. La
capacidad actual es de 27 aeronave, según datos aportados por Asolan.
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