Canarias24Horas.com

muy interesante el comentario de (anneta) para acometer tanta deficiencias se necesitan mas trabajadores y en el paro hay mas de 150.000 Canarios sin trabajo esperando que los llamen para trabajar pero hay directivas (os) que a la hora de celecionar a un trabajador lo miran con lupa, si pasa de los 40 años fuera, si es feo fuera, si es muy pobre fuera, si le cae mal fuera, no son capaces de pensar q

La gente escribe algunas veces imprecisiones. Cuando sacan el gasto de un coche sólo sacan la cuenta de la gasolina y se olvidan del gasto de cambio de aceite y filtro, revisiones periódicas, ITV, mecánicos, impuestos y, sobre todo, la inversión de 15.000 euros de media que cada 10 años tenemos que hacer al comprar un coche nuevo. saquen cuentas y cogerán la guagua sin pensárselo dos veces. Ah... y bendito tranvía. Me encanta

Lo del tranvía y la guagua podría resumirse en una carrera donde uno de los participantes corre con los pies atados. Se ha buscado que el tranvía tenga todo por lo que siempre se luchó que tuviera la guagua y jamás le concedieron:
-El tranvía funciona durante toda la noche los fines de semana, la guagua no
-Tiene vigilantes, la guagua no. Y recuerden cuanto lo pidieron los guagueros para las lineas conflictivas tipo Añaza.
-Han quitado lineas de guagua e incluso han puesto una gratis que te lleva de la Avenida Trinidad, donde te deja el tranvia hasta la terminal. La guagua que une 'gratuitamente' ¡y cada siete minutos! la estación de
San Benito con el tranvía en la Trinidad. Totalmente vacía. Simplemente
con decirle a la gente que se baje en la Cruz de Piedra y coja la 014
(porque es donde hay confluencia) se solucionaría el tema. Pero éstos
no quieren ni oír hablar de ninguna guagua que pueda ser alternativa
al tranvía. Prefieren poner un ridículo servicio, que nos cuesta una pasta,
para que el tranvía vaya repleto al precio que sea. Para semejante ridiculez sí que hay dinero, para carriles de guaguas no hay ni un céntimo.

Para criticar el tranvía solo hay que ir a los argumentos que sus defensores preconizaban:
-Los comerciantes venderían más porque la gente iría viendo los escaparates desde el tranvía (!)
-Reactivaría el sector del taxi, como según ellos, pasó en Bilbao. O sea que la gente cogería un taxi (2.05 euros) para ir a la parada del tranvía. Dicho por Borrego en Canal 7
-Quitaría coches de las calles. No ha pasado por más que insistan
-Las guaguas iban a estar sincronizadas con el tranvía.

En cuanto a las infraestructuras, las paradas del tranvía se limpían todos los días, con horarios y asientos. La de las guaguas a veces no hay ni cartel o es una señal pinchada en una llanta (parada de miraflores), sin bancos, sin marquesinas para protegerte del sol (parada del Mencey). Me recuerda a la frase "cortame los pies y encima llamame enano" En Sevilla, y pese a que el kilómetro y medio de tranvía transcurre por el centro histórico, pude comprobar cómo las marquesinas del tranvía son exactamente iguales que las de las guaguas, ni más ni menos. Se observa que hasta la limpieza en unas y otras es similar porque se entiende -supongo- que tranvía y guagua se dedican a lo mismo y tienen, por tanto, la misma importancia y merecen el mismo trato. Aquí ocurre todo lo contrario, equipos de operarios con limpia cristales en mano se la pasa todo el día al cuidado de las marquesinas del tranvía mientras las de las guaguas, cuando existen, están en el más absoluto de los abandonos. " escribió un forero.

Recuerdo en el programa El Club de la Tarde con Hortensia Fdez una entrevista con un sindicalista de Titsa. Contaba que desde el 98 había un proyecto de hacer una carril directo Santa Cruz- Laguna por La Cuesta. Imaguinen, la guagua entra por la Cruz del Señor pa'rriba recto a la Laguna. ¿Y por que no se hizo? preguntaba Hortensia ingenuamente. Risas generales. Aqui hubo que esperar al año 2007 del siglo XXI para que a alguien se le ocurriera hacer el carril bus de la autopista que entra enflechado al intercambiador.

Cuando nosotros esperabamos la guagua para ir a la facultad y la guagua venía llena eso tenia un nombre. Putada. Jamás se pensó que eso era signo de éxito y de alegrarnos por el transporte público. Ahora resulta que para destacar la buena marcha del tranvía se suele decir que viene empetado. ¿y que esperaban? que los que estamos en contra no lo cogiesemos como medida de protesta (?). la gente coge y cogerá todo medio de transporte que esté a su alcance. Otra cosa es que si de mi dependiese no se hubiese hecho.

Realmente interesante el "analisis" de Alberto. Yo mismo he echado esas cuentas unas cuantas veces, para intentar desaserme de la escalvitud del coche y pasarme al transporte publico. Hace poco tuve la suerte de poder pasar un mes sin coche y con 40 €urazos resolvi mi problema de movilidad por todo ese tiempo. Claro que fue algo ocasinal, porque normalmente, de mi coche dependemos tres personas, lo que supondria 120€ mensuales en transporte.
Mi consumo medio mensual de gasolina suponen 90€ el alquiler de una plaza de aparcamineto (porque Santa Cruz está fatal!). Total, 150€, solo 30 mas que con el transporte publico, diferencia que se ve conpensada por cosas como el "de puerta a puerta", "me cargo la compra","no espero ni pierdo tiempo, etc.
Eso respecto a la noticia sobre la subida de tarifas, que no hace mas que sumar otra complicacion a la ya complicada situacion economica.
Respecto al debate que aqui parece haberse montado, lo que no entiendo son los ataque de D. Alberto contra TransTf.
Conozco la asociacion y se muy bien que ni es politica ni partidista, y esas acusaciones suenan mas a "Tu difama que algo queda" que a un juicio con criterio. Parece D. Alberto que algo teme usted de esa asociacion, y ya que estamos, podria definir bien cual es su vinculo con TITSA y qué mal puede acarrearle una iniciativa tan loable como la de estos jovenes, que jovenes si, pero con iniciativa propia y activos, no como la mayoria de nuestra juventud, pasiva y clenbuterada en gimnasios.
O quizas es es que ese juguetito tan grande lo querria usted para si mismo???

En las críticas a esa Asociación, bueno, son respetables, pero personalmente creo que te excedes y aunque como socio he tenido puntos de vista distintos a los de la propia Asociación, pienso que está bien que exista este tipo de organizaciones que se preocupan (más o menos acertadamente) en mejorar la movilidad de todos, potenciando el transporte público. Ojalá existieran más iniciativas así, y que conste que he discrepado con algunas posiciones, pero creo que están haciendo una buena labor.

Pd: Un dominio web, no cuesta más de 100€ al año por cierto.
Pd2: me sigue gustando mucho tu último análisis ;) te lo tomaré prestado! :D

Me ha encantado tu análisis Alberto, estoy muy de acuerdo con él, ya que esas mismas cuentas la he hecho yo para mi trayecto S/C - La Laguna y me sigue compensando el coche (y con bono estudiante!!!).

Venga, vamos a jugar a CIFRAS Y TITSA.
1ª Pregunta: Cuanto cuesta el trayecto Santa Cruz - Playa de las Americas (111 ó 110) con bonobus? 5€
2ª Pregunta: Cuanto cuesta a un trabajador o alguien que un dia quiera ir al sur de la isla un trayecto de ida y vuelta? 10€
3ª Pregunta: Si fueramos a una gasolinera a ponerle esos 10 euros de gasolina o gasoil, cuanto pondriamos? Pues unos 12 litros gasoil y poco mas de 10 litros en gasolina.
4ª Pregunta: Si mi coche consume un promedio de 4.4 litros a los 100 kilometros en interurbano, cuanto gastare en ir y volver al sur? Unos 7 litros, a 0.90 centimos el litro de gasoil, me da como resultado 7.7 euros de combustible.

Esto es lo que ocurre cuando se disparatan en subir precios las personas que dirigen una empresa que debe ser competencia del coche. Se emocionan tanto que no se dan cuenta que la guagua no puede ni debe ser mas cara que el vehiculo particular. La guagua debe dar de lado al coche, pero a estos precios nunca lo conseguira.
Resulta que si voy al sur en guagua me gasto 10 euros, y si voy en mi coche que me deja en la misma puerta no llega ni a 8 euros.

Hagamos otro calculo. Multipliquemos esos 2 euros que nos sobran todos los dias por un mes laborable. RESULTADO: 44 euros.
Y para completar estos datos, multipliquemos ese diferencial de la guagua con el coche privado por todo un año. 44 x 12 = 528 euros.
Si voy en mi coche a trabajar al sur me ahorro al año 528 con respecto a la guagua.

NECESITAN MAS DATOS?

pues nada "un exito"...
Si para ti no supone nada 10 centimos por viaje, unos 20 centimos al dia, pues felicidades, es usted una persona economicamente brillante.
Que horror! Nos roban y encima aplaudes su decision. Si no hay que confundir lentejas con pepinos. Aqui nadie esta diciendo que NO al tranvia, lo que se esta comentando es la subida abusiva. 10 centimos tu, el otro y el de la moto se traduce al cabo de un año en 633 millones de euros extra.
Ese no es el concepto de empresa publica que yo tengo en mente.
Si tu eres de esos que solo quiere ver el tranvia o guagua a su hora, sin pensar que lo estamos pagando a precio de oro, permiteme sonreir pero me causan lastima.
Transporte publico? Estan seguros? Precio bonificado?
Que va, que va.

el tranvia es un exito no contamina lleva a la gente a su puesto de trabajo sin retraso vas comodo y fresco por eso las Palma quiere uno tambien a nadie le importa pagar 10 centimos mas para que funcione como asta ahora

ME AUTOCORRIJO.
En la comparativa queria decir 10 centimos, ya que la subida en el tranvia es de 10 centimos y el calculo lo hice en base a diez centimos.
Y obviamente el calculo es similar para una persona que cobre 1500 euros que para el que cobra 500. La diferencia es que el que cobra 500 lo nota mas, pero la subida es exageradamente abusiva para cualquiera de los dos casos.
Entonces querido amigo "nos destruyeron", sigues pensando que 5 ó 10 centimos no es nada?
No pienses solo en tus diez centimos, sino el de todo los usuarios al cabo de una semana, un mes o un año.
Asi tambien me hago socio de metropolitano! Esperando a que lo saquen a bolsa estoy!

Para el de los 5 centimos.
Si para ti 5 centimos no suponen nada, para mi, ademas eso al cabo del año es un dineral, y si lo multiplicamos por todos los viajeros del tranvia es otro dineral.
Asi que por favor, no devalues una cantidad que para unos no es nada, y para otros el 1% de su sueldo. Una persona con un sueldo de 500€ que coja el tranvia 2 veces al dia (ida y vuelta) en dias laborables y con bonovia, esta subida le supone 4.40€ mas cada mes, y si eso lo multiplicamos por un año, nos como resultado la friolera de 52.8€.
Esa cantidad anual, la multilicamos por los 12000000 de viajeros que obtuvo el tranvia en su primer año de vida (fijaros que no tengo en cuenta para hacer el calculo que el numero de viajeros será mayor de aqui al segundo año) y nos da como resultado:
633600000€ (633 millones de euros) seiscientos treinta y tres millones con seiscientos mil euros.
Si ahora te sigue pareciendo que 5 centimos no es nada, tu mismo.

Para los tranfitos.
Ah, por cierto. No se vayan por los cerros de ubeda y contesten de donde sacan el dinero para mantener el dominio, los gastos de la asociacion y cuanto miembros la forman. A mi no me salen las cuentas...

Luis Quintana si no lo entiendes ni tú ni el otro mejor dimitan por incopetencia y no digas eso de que no entiendes porqué se te trata como a un político, menos victimismo chaval que no hemos nacido ayer.

Señor Quintanita y cía. No se pongan de victimas, que si juegas a ser hombre no es para que luego digas que te estamos causando daños psicologicos por estos comentarios. Cuando uno entra en el juego de querer ser protagonista es para asumir todas las consecuencias, y no lo estan haciendo.
Vamos a poner un par de cositas en orden: libertad de expresion es precisamente esto, poder comentar una noticia y hablar, si se tercia, de una asociacion que va de la mano de los dirigentes y que dice que va a defender las tarifas pasadas. Pero es que las tarifas pasadas ya eran bastante elevadas, asi que lo que tenian que haber hecho es haber defendido una bajada de precios antes de esta subida. Y no seas llorica, que tu y yo sabemos lo que va a salir de esa reunion. Ustedes iran, les recibira un tal Manuel Ortega, supuesto coordinador de movilidad que no se sube a una guagua ni en las inauguraciones, y les dira cuatro cositas y dos tironcitos de orejas y cada uno pa´su casa y dios pa´la de todos.
Nacen con una idea, vida facil. Quien los veria de gerentes de titsa y coordinadores de movilidad, eh? jejeje, si es que a lo facil se apunta todo el mundo.
Pero sinceramente, este juguetito les queda un poco grande, asi que lo mejor que pueden hacer es hacer cosas acordes a la edad. Y no me vengas con el discursito barato de que tu y tu amigo son un ejemplo para la sociedad porque el resto de la juventud esta desmadrada. y ustedes? De verdad crees que ustedes son un buen ejemplo, que lo que quieren es hacerse un huequecito para pillar cacho de la tarta de cc que tanto y tanto enriquece a algunos. No, si tontos no salieron.
Y por favor, no emplees ese lenguaje de farandula floclorica (injurias, calumnias...) que con ustedes eso no pega.
Y si te sientes avergonzado de ser Tinerfeño, pues vete para madrid como tu amigo Bravo, que con suerte se nos queda en la capital. Si tan cansados estan de las cositas de esta isla, vayanse. Aqui no obligamos a vivir a nadie, ni siquiera a los nacidos aqui.
Ah, y tanto tu como tu amiguito Daniel Bravo ya empiezan a adquirir claros dotes de demagogos.
Y luego dice que no los tratemos como politicos. Coño, pues no hables como ellos!

No entiendo tanto odio, no entiendo tanta ignorancia, no entiendo lo que pasa, no entiendo a qué esta falta de respeto, no entiendo por qué estos prejuicios y estos ataques y acusaciones, no entiendo que daño hemos hecho ni qué daño estamos haciendo, no entiendo por qué nos censuran, nos atacan y mienten sobre nosotros, no entiendo de qué se nos acusa, no entiendo estos ataques a la libertad de expresión y asociación, no entiendo cómo se tiene la fuerza moral de agredir psicológica y moralmente a un chico joven que tiene muy buenos propósitos y buenas ideas pese a su juventud, no entiendo cómo se le censura cuando es un ejemplo y una excepción extraordinaria que hay que apoyar y aplaudir (viendo como está nuestra juventud), no entiendo por qué se nos trata como políticos cuando no lo somos, por qué se juega tan sucio y cobardemente, cómo se permiten estas injurias y calumnias en un medio de comunicación. Hoy siento muchísima vergüenza de ser tinerfeño.

criticones el tranvia no a subido sino 5 centimos que no empobrese a nadie preocupense por el aumento de los alimentos y de los prestamos bancarios y la competencia de mano de obra barata extranjera eso si nos perjudica que sois unos falsos e ipocrita

trantf:pobres criaturas inocentes.Aun no saben lo que son los politicos.

De calumnias nada, que la fuente que me lo ha advertido es 100% fiable, lo que pasa que los de Trantf son unos niñatos que se les está yendo el asunto de las manos, el asunto de la tapadera del cabildo me refiero. ¿Por cierto, quién les paga laeb de Trantf?

A mi lo que me sorprende es que con el número de usuarios que usan el tranvía a diario se produzca una subida de las tarifas.Según las cifras que manejaba el cabildo, creo que en tres años se esperaba un número de 44 mil pasajeros al día.Pues bien, a un año de su puesta en marcha se están alcanzando casi los 50 mil diarios,algo que es evidente viendo como van los vagones durante prácticamente todo el día.Sin embargo y a pesar de que los ingresos están siendo muy superiores a los previstos,encarecen abusivamente el precio de los billetes.A mi que alguien me lo explique.

Y encima se atreven a decir esto:

-La Asociación en Favor del Transporte Público de Tenerife ha conseguido en estos días la mayor repercusión mediática desde su fundación en 2007 debido a las críticas que se han realizado contra la subida indiscriminada de las tarifas del transporte público interurbano.

Pero por favor, no cuenten medias verdades, que a la larga se convierten en mentiras. No cuenten lo que los medios cuentan, que al fin y al cabo en agosto no tienen noticias con que rellenar y emitan/publican lo que sea, cuenten la cantidad de criticas que reciben por todos lados.
Foros, blogs, empleados de TITSA... ustedes saben cuantos enemigos tienen y cuantos amigos?
Abran los ojos mis hijos, que todavia les queda mucha vida por delante. No quieran ser uno de esos de CC que cuando le pregunta por su profesion contestan: POLITICO.
Desde cuando ser politico es una profesion? Por tanto, les invito a que terminen sus estudios, y se dediquen a algo de verdad y sin manipular.

SE PUEDE DECIR MAS ALTO, PERO NO MAS CLARO, NO?
El pueblo habla, y TRANTF calla. Es la mejor manera de definir lo que sentimos algunos que, poco a poco, nos enteramos de lo "hacen" estos guanajillos.
Resulta que dicen, que ellos representan a ellos mismos, es decir, a los 4 de turno, ya que algunos han abandonado esa asociacion antes de tiempo. Yo me represento solito, de verdad, por mi no se preocupen, que yo hago valer mis derechos muy bien, y no necesito que 4 niños con ganas de vida facil me conciencien y me hagan valer mis derechos como usuario del transporte.
Llevan un año de actividad y no han hecho absolutamente nada. Y casi que lo prefiero, porque a ver por donde salen estos diciendo un dia una cosa, y cuando la cupula de Co-Ca les aprietan las clavijas, tiran para detras.
Juegan a decir una cosa por aqui, otra por alli, y otra en los medios. titulares como "TRAN TF exige al cabildo...", "Trantf se muestra contraria..."
BLA-BLA-BLA. No quieran ser politicos antes de tiempo, chavalines.
Bueno, y puestos a pedir, pidamos el libro de cuentas, a ver de donde sale el dinero que manejan, ya que con los 4 socios que son, y lo poco que dicen que cuesta la cuota anual, no me salen las cuentas ni para pagar el dominio de la red.
Así que, mas claridad niñitos, que si juegan a ser mayores con una asociacion que no pinta nada, es con todas sus consecuencias y con todas las de la ley.

Pues amigo mio, si no cobran de nadie y defienden el tranvía y los trenes por todos sitios para Tenerife a costa de la guagua y las tarifas, es que son unos guanajos porque con lo que las multinacionales pagan a los grupos locales por este trabajito... es que hay que ser machango

Aunque no debería contestar a estos comentarios, sólo me queda decir para terminar, por alusiones, que todo lo que se está diciendo aquí son mentiras y calumnias. TranTF no recibe dinero de absolutamente nadie, es una asociación libre de usuarios de transporte público que trata de hacer valer sus derechos y trata de concienciar a las autoridades y el resto de los ciudadanos de la importancia de este tema. Lo importante y lo grave son las subidas desorbitadas de los precios de la guagua. Así se lo comunicaremos al Cabildo el próximo día 22 mostrando la disconformidad por parte de los usuarios ante esta medida.

Le doy toda la razón a Alberto TITSA, ya que Trantf es una tapadera del cabildo para que nos creamos el cuento de que hay una asociación que mira por los intereses ciudadanos, pero nada más lejos de la realidad, ya que eso sólo es de cara a la galería, es una táctica que suele usar CC, como con su filial de Los Verdes de Octavio Hernandez, que es otra tapadera de CC, que se crean un partido para que parezca que luchan por los intereses ecológicos de cara a la galería, pero por detrás están a favor de los proyectos de CC como Granadilla, tren subterráneo de La Orotava a Güimar y así con todo, solo es un paripé que se ha montado CC para que parezca que tienen alguien en contra y luego ese que estaba en contra por arte de magia abre los ojos y le da la razón a CC, reforzando así CC sus medidas y proyectos, una táctica muy vieja. ¿No vieron lo que pasó con Romero PI? sí el del plagio famoso del PSC que tanto fue criticado por CC y PP y que después de un año ha sido contratado por el ayuntamiento de S/C, otro paripé que pusieron de infiltrado en el PSC y que CC y PP se lo agradecen ahora enchufándolo en Tribunal Económico Administrativo cobrando la friolera de 64.000€ al año por el buen trabajito que hizo, pues lo de Trantf es el mismo cuento y quien no lo quiera ver está muy ciego y se de lo que hablo.

hay Canarios que cuando estan arriba escupen a los de abajo y cuando estan abajo escupen a los de arriba solo se miran su ombligo y esa forma de ser es un fracaso hay tines a los negros que se mueren de hambre en un continente tan rico porque no se miran sino su ombligo

¡Sí señor! A nosotros nos paga ATI. En fin, sabemos directamente quiénes somos y qué queremos. Parece que algunos nos conocen mejor que nosotros mismos. Ahora bien, si queremos llegar a críticas constructivas, debate con nosotros problemas con el transporte público y no cosas personales. Lo dicho, en nuestra web está claro lo que queremos y hacia dónde queremos llegar. No hemos recibido ni un sólo duro de nadie salvo de nuestros socios que gracias a que somos unos niñatos tenemos una visión mucho más allá y renovada que los que ahora mismo dirigen el cotarro (o quieren dirigirlo) del transporte público.

Dicho esto, podemos seguir metiéndonos con los socios de una asociación APOLÍTICA (con todas sus letras) que al final nada de esto solucionará un problema que está ahí, la subida de tarifas y los problemas de movilidad. Se ve que es más interesante -para algunos- un niñato como yo que lo que vienen "reivindicando" desde hace tiempo.

bueno, bueno, tanto como inservible. El tranvia esta muy bien, pero no subas la tarifa tronco, que si no lo puedo utilizar y estamos encerrados en un bucle. Si el transporte publico sube de precio, la gente no lo utiliza y no deja el coche en la casa.
de todos modos, no me hace falñta entrar en la pagina de nadie, ya que, afortunadamente esto es pequeño y aqui nos conocemos todos.
Injurias, calumnias, falta a la verdad...pero esto que es, salsa rosa o un comentario a una noticia. Es verdad, a lo mejor TRANTF como tal no recibe ninguna partida presupùestaria, pero a lo mejor por debajo de la mesa si cae algun eurito, no?
En fin, que me da igual que les paguen o no, lo que me parece mal es que vayan vendiendo lo que no son. Una asociacion a-politica? estan seguros? Las criticas a titsa que hacen son descafeinadas y poco directas. Es mas, me gustaria que se transcribiera una reunion de esas que tienen ustedes con la plana mayor de coalicion canaria (nombro coalicion por nombrar al grupo que gobierna).
De todos modos, esto es simple. Los que formamos TITSA sabemos de que patita cojean, y como dice el dicho: quien se pica, es porque ajos come!

estos bobainas que se quejan del aumento del tranvia que es la envidia de muchas autonomia y que nos garantiza llegar a nueestro trabajo sin retraso, no contamina como las guaguas es limpio seguro y bonito y no se quejan del aumento de la comida o de la vivienda o la competencia barata de los extranjeros dejando sin trabajo a 200.000 Canarios estos bobainas deberìan irse al puente galceran y tirarse porque tienen el cerebro inservible

Señor Alberto TITSA; su opinión es absolutamente injuriosa y falta a la verdad. Por alusiones, le pido en primer lugar respeto. En segundo lugar que se informe mejor sobre nuestra asociación y lo que hacemos y queremos. En tercer lugar, sabe ustede perfectamente que TRANTF jamás ha recibido un duro de absolutamente nadie, salvo los socios que la formamos. En cuarto lugar, pido a los lectores objetividad y que se informen debidamente para no dejarse llevar por comentarios mal intencionados como estos que tergiversan y hacen daño a una asociación de personas jóvenes que queremos comprometernos, como usuarios de transporte público y ciudadanos sin intereses políticos, con el tema del transporte público y la movilidad responsable. Si quieren más información visiten nuestra web: www.trantf.es. Gracias y saludos a todos.

Ladrones!!! tenéis un servicio mediocre y encima cobráis como si fuese el no va más. Así se hace exprimiendo a la gente de la calle mientras el horno no está para bollos. Hay que ver que poca vergüenza tenéis.

cuidado con lo que dicen, que el niñato de TRANTF se lo cuenta todo a PAPA MELCHIOR!
Y trantf, una pseudo asociacion con animo de lucrarse ellos mismos gracias al dinero que le pasa el cabildo, diciendo que se posicionan en contra de la tarifa. Este niño no sabe que si se mete con su papito melchior, le puede dar una nalgada en el culete y quitarle la subvencion?

Está claro que los caprichitos de Melchior los tiene que pagar el pubelo de esta manera.

Totalmente injustificada esta subida...el precio del gasoleo mas barato de toda España, transporte publico SUBVENCIONADO por el CABILDO DE TENERIFE...pero que esto??...dentro de 4 años a votar a ATI...pero de aqui a alli...la gente se olvidara...Alé a defender a CANARIAS!!!...subiendo todo...sin palabras!!...fomentando el transporte publico...para pagar 2,45€ ida y vuelta uso el coche...que le pongo casi 3 litros de gasolina!!!...pal carajo estos politiquillos !!!

Cierto Arcadio.
Ahora a joderse y a callar.
Y no se olviden de seguir votando al gordinflon canoso aleman del Cabildo: "Melchi" pa los amiguetes.
Estos de ATI es la mayor desgracia que ha podido tener Tenerife en sus siglos de vida.
Así nos va.

¿No querían tranvía? ¿Qué se creían, que lo iba a pagar Melchior de su bolsillo? Aquí hay una empresa privada, francesa, que quiere recoger beneficios de algo que es insostenible en una isla como ésta y estas son las consecuencias.