Domingo Díaz comentó a este periódico que "aún no lo han asimilado". Hoy llegará otra compañía dueña de parte de los aviones con que opera Futura para ver en el estado en que se encuentran y llevárselos. A la plantilla solo le queda esperar que se decrete el cierre oficial y esperar a que se estipulen las indeminizaciones aunque, según el delegado para Canarias, "si la compañía no tiene liquidez tenfremos que cobrar del Fondo de Garantía Salarial y espero que podamos cobrar todos".
El delegado de CCOO en el comité, Alejandro Juárez, ha declarado "que se peraperen para la liquidación" a un grupo de unos veinte trabajadores que en la
tarde del martes se había concentrado frente a la sede de Futura en
Palma. Juárez ha afirmado ante sus compañeros, quienes han recibido la
noticia llorando en la calle, que la dirección no ha presentado al
comité de empresa el plan de viabilidad reclamado por el Ministerio de
Fomento.
La compañía tiene previsto reunirse este miércoles con
la aerolínea turca Pegasus para tratar sobre su venta, ha informado
Iyabo Carbó, fundadora de la empresa y actual directora de desarrollo
corporativo y relaciones externas, quien ha reconocido, no obstante,
que "sólo queda rezar". Carbó ha indicado que Futura, que el lunes presentó
una solicitud de concurso de acreedores en los juzgados de Palma,
atraviesa "un momento crítico", una "situación muy difícil", y que la
dirección de la compañía "está haciendo lo posible y lo imposible para
sacarla adelante".
1.211 trabajadores
La empresa americana Gecas ha retirado hoy a Futura 15 de los 32 aviones que
conforman la flota de la compañía de vuelos chárter, según ha informado esta
noche el presidente de la aerolínea, Román Pané, quien ha avanzado que la
situación puede afectar a toda la plantilla, un total de 1.211 trabajadores.
Pané ha hecho estas declaraciones a los periodistas tras participar en Palma
en una asamblea a la que han acudido unos doscientos trabajadores.
El presidente ha dicho que, tras la retirada de esos aviones, es difícil
mantener las operaciones y elaborar el plan de viabilidad de la compañía que le
reclama Aviación Civil, dependiente del Ministerio de Fomento.
"Sin aviones es difícil pensar que una compañía aérea tiene continuidad", ha
agregado el presidente.
Pané ha explicado que la empresa, cuya deuda ha situado entre los treinta y
los cuarenta millones, tiene ahora como prioridad vender su filial de aviones de
carga Flyant, y destinar el dinero que obtenga al pago de salarios e
indemnizaciones a los trabajadores.
El presidente, que mañana por la mañana se reunirá con el jefe del Govern
balear, Francesc Antich, ha adelantado que pedirá dinero al ejecutivo autonómico
para reconducir la situación de Futura.
Pané, a quien hoy el comité de empresa ha acusado de ocultar información y de
promover la liquidación de la compañía, ha afirmado que la situación de Futura
"es crítica", pero "es coyuntural", ya que responde a la subida del precio del
combustible.
El presidente ha agregado que "pensar que es un tema de gestión es
simplificar".
Palma/ El comité de empresa de la aerolínea chárter Futura ha asegurado este
martes que la compañía no tiene preparado un plan de viabilidad, por lo
que ha advertido a los trabajadores de que se preparen para "la liquidación"
de la sociedad.El presidente de la aerolínea, Román Pané, ha avanzado que la
situación puede afectar a toda la plantilla, un total de 1.211 trabajadores. Domingo Díaz, delegado para Canarias de la compañía, declaró a canarias24horas.com que están "esperando a que se decrete el cierre para poder ir al paro".
