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Santa Cruz de Tenerife/ El consejero de Obras
Públicas y Transportes, Juan Ramón Hernández, ha firmado la
adjudicación de la primera fase de la nueva Vía Litoral de Santa
Cruz de Tenerife, que incluirá la construcción de una vía deprimida
como alternativa al tráfico en la Avenida de Anaga.
Entre los ocho grupos de empresas que aspiraban a construir esta
obra, la adjudicataria ha sido la UTE formada por Dragados S.A. y
Fronpeca SL, por un presupuesto de 40,2 millones de euros y un plazo
de ejecución de 30 meses.
Una nota de la Consejería explica que esta actuación se
desarrollará entre la estación marítima y el barranco de Santos y
está incluida en el convenio de colaboración suscrito entre el
Gobierno de Canarias y el Ministerio de Fomento para la ejecución de
carreteras de interés general en las islas.
Sin embargo, el concurso se celebró con la premisa de que esta
obra es de las que se prefinancian por las empresas adjudicatarias
con un aval del Gobierno de Canarias.
Para la ejecución de las obras se ha previsto contar puntualmente
con el apoyo de la vía de penetración del puerto de Santa Cruz de
Tenerife.
La nota indica que aunque esta obra no estaba entre las previstas
en el convenio para su ejecución inmediata, los estudios de tráfico
y el acuerdo entre todas las administraciones implicadas ha
permitido que la Vía Litoral se incluya dentro de las obras que hay
que hacer antes del año 2017.
La Vía Litoral de Santa Cruz de Tenerife se incluye en el
conjunto de obras a realizar en el Plan Territorial Especial del
Área Metropolitana de Santa Cruz de Tenerife y según la nota esta
obra tendrá como objeto mejorar las comunicaciones entre la ciudad y
la zona portuaria, así como de cerrar el anillo metropolitano por el
litoral y ordenar el tráfico tanto urbano como portuario en el
frente marítimo del área capitalina.
Las actuaciones propuestas consisten en la creación de una vía
litoral tal y como se recoge en la revisión del Plan General del
Ordenación de Santa Cruz, segregando los tráficos de paso de los
meramente urbanos y de los portuarios.
La actuación incluye además el soterramiento de algunos de sus
tramos y el diseño de los enlaces con la ciudad.
La Consejería señala que respecto al litoral de Santa Cruz, el
plan a desarrollar en el área metropolitana analiza la zona
portuaria y los barrios de Valleseco, María Jiménez y San Andrés,
donde el ayuntamiento capitalino prevé, recuerda la nota, un
importante desarrollo turístico y de infraestructuras de ocio.
Agrega que la gran cantidad de tráfico que penetra en la capital
a través del frente marítimo (Avenida de la Constitución y Avenida
Francisco La Roche) crea un conflicto con el desarrollo de la ciudad
debido al efecto barrera que restringe el acceso al mar.
Ante esta situación, las soluciones propuestas con esta obra
pretenden mejorar la accesibilidad al litoral de Anaga y a los
barrios situados al borde del macizo, mejorar el acceso de la
ciudad de Santa Cruz de Tenerife al mar, mejorar la imagen y de la
calidad ambiental del frente marítimo de la capital y
descongestionar las entradas al centro urbano de Santa Cruz.
El tramo de la zona en la que se actuará comienza en el Barranco
de Santos, sigue por la Avenida Marítima, vía exterior de la Plaza
de España y finaliza en la Avenida de Francisco La Roche.
La longitud total de esta obra será de 1.177 metros.
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