Asinca reclama en Bruselas el desbloqueo de los puertos de Granadilla y Arinaga
|
|
|
|
ACN Press
|
|
martes, 31 de marzo de 2009 |
|
La Asociación Industrial de Canarias ha reclamado
hoy en Bruselas que se “desbloqueen” los puertos de Granadilla
(Tenerife) y Arinaga (Gran Canaria), ha indicado su presidente Martin
Tabares.
Tabares, junto al vicepresidente de esta asociación, Pedro Ortega, se
han entrevistado hoy en la capital comunitaria con los servicios de la
Dirección General de Política Regional (DGRegio) de la Comisión Europea
a quienes les han transmitido la importancia de ambos puertos para que
cuenten también con la “impresión del tejido industrial” canario ya que
la industria de las Islas –de la cual dependen 58.000 puestos de
trabajo, según los datos transmitidos por Ortega- no sólo es usuaria de
las infraestructuras sino que también “participa” en su construcción y
crea empleos.
“Venimos explícitamene a apoyar iniciativas como Granadilla creemos que
es necesario para la consolidación de la industria canaria, creemos que
es una oportunidad para que podamos desarrollar nuestro tejido
productivo y no queremos renunciar a ello”, resumió Tabares.
Un posicionamiento que coincide con el debate, esta tarde, en el Comité
de Peticiones de la Eurocámara de la queja presentada por la Plataforma
ciudadana contra el puerto tinerfeño que acusa a la fundación que debe
vigilar las medidas compensatorias de falta de independencia.
Asimismo, el presidente de Asinca relacionó estas infraestructuras con
otras cuestiones como el abastecimiento de gas que ha quedado
cuestionado con la “paralización” de las obras del puerto tinerfeño. A
lo que hay que añadir que “Arinaga” se encuentra en una “situación
similar”.
Por ello, el presidente la Asociación Industrial de Canarias demandó
“que se desbloqueen” ambos puertos y resaltó que la falta de desarrollo
de infraestructuras en las Islas se está “pagando hoy”, por ejemplo,
con un sistema “energético débil” como constató el reciente apagón en
Tenerife.
Martin Tabares hizo referencia a la importancia del transporte
interinsular y a la “casualidad” de que recientemente el Ejecutivo
comunitaro haya dado luz verde a las subvenciones que permiten costear
hasta la totalidad de los gastos del transporte de los productos
canarios –agrícolas e industriales- entre las islas y también con el
resto del territorio español y europeo. Una cuestión que ellos
solicitan desde hace más de dos años.
El presidente de Asinca invitó al Gobierno canario a trabajar respecto
al transporte interinsular de mercancías ya que “no merece la pena
hacer estudios para luego guardarlos”.
POTENCIAR EL REA Y EL AIEM
Ante la actual crisis económica y financiera esta representación de los
industriales canarios han acudido a Bruselas para revisar la situación
de las ayudas que reciben, como: el Régimen Específico de
Abastecimiento (REA) que subvenciona la importación de productos
básicos para su transformación o consumo directo y que es una de las
patas del Programa de Opciones Específicas por la Lejanía y la
Insularidad de Canarias (Poseicán); y el Arbitrio de las Importaciones
y Entregas de Mercancías (Aiem) cuya expiración llega a finales de
2010.
Tabares indicó que la “industria canaria necesita apoyos estructurales
y no coyunturales”. Aunque no promulgó la creación de nuevas medidas
para que el sector industrial atraviese esta nueva crisis sí planteó
que las existentes se “revisen de forma parmanente” para adaptarlas a
las distintas situaciones.
En este sentido, el presidente de Asinca reclamó a los servicios
comunitarios la necesidad de potenciar este tipo de instrumentos
“porque los cambios en el entorno nos obligan continuamente a hacer una
revisión del sistema”. “No debe ser algo estático sino que conlleva una
revisión continua y nosotros tenemos muchos que aportar porque estamos
en el terreno”, añadió.
Un planteamiento que ha sido bien recibido por la Comisión Europea.
“Hemos visto receptividad y comprensión con la situación”, aseguró
Pedro Ortega quien agregó que desde Asinca se trabaja para consolidar
las “medidas existentes” y para sacar adelante las “infraestructuras ya
programas” en cuestiones como la energía y el transporte y como son las
instalaciones de Arinaga y Granadilla.
Noticias Relacionadas:
|
