 Con la disputa de las dos últimas pruebas y la victoria del
equipo Hotel Princesa Yaiza, del canario Rayco Tabares, ha finalizado en aguas
de Santander el Campeonato del Mundo de la clase J80. La plata ha sido para el
también canario JJ Palmensis, de Gustavo M. Doreste mientras que el bronce lo
consiguió el Peraleja Golf, del murciano Carlos Martínez.
El Abra
santanderino quiso despedir esta edición del campeonato del mundo siendo
generoso con los equipos participantes y ya, desde primeras horas de la mañana,
el viento del Nordeste mostraba parte de la fuerza con la que iba a acompañar a
las dos flotas (Grupo Oro y Grupo Plata) que, desde ayer viernes, han disputado
las series finales del Campeonato del Mundo de J80. Con una intensidad de unos
dieciocho nudos, Eolo alegró la fiesta a los participantes y permitió que se
llegasen a vivir momentos de gran tensión en algunos pasos por baliza. Numerosos
equipos se tuvieron que auto-penalizar a los pasos por boya tras haber
infringido algunas de las normas de competición (toques de baliza,
babor-estribor...).
En la primera manga de hoy sábado, la parte izquierda
del campo de regatas fue la zona elegida por la mayoría de los equipos para
iniciar la primera ceñida que se saldaba con una llegada al primer “off-set” de
barlovento muy apretada. El primer equipo en recorrer los dos primeros tramos
era, en el grupo Oro, el Mablo V de Javier Padrón, que era seguido muy de cerca
por el H. Princesa Yaiza, de Rayco Tabares, que conseguía en esos momentos,
desplazar al también canario Gustavo M. Doreste (JJ Palmensis) del liderazgo
provisional pues conseguía “meterle” cuatro barcos y situándose líder, aunque
empatado a puntos con el equipo de Doreste. Su condición de líder la ganaba
merced a los tres primeros puestos que figuraban en su tabla particular. Los de
Doreste no habían conseguido ningún primer puesto entre las once pruebas
disputadas.
Con estos resultados, la última prueba sería una dura lucha
por conseguir el mejor posicionamiento en la salida, algo que lograba Rayco
Tabares y que obligaba, a los de Doreste, a optar por el lado izquierdo del
campo de regatas, con lo que ya quedaba claro, (de no padecer un intenso role en
la dirección del viento que beneficiase a los de Doreste), que los del Hotel
Princesa Yaiza subirían al primer escalón del podio una vez en tierra. De esta
forma, en el primer paso por baliza, el primer equipo en montar era el local de
Toño Gorostegui, el Fundestic, que volvía a demostrar el buen conocimiento que
posee el regatista cántabro de su campo de regatas. El segundo era la
tripulación que patronea el canario Tabares mientras que los de Doreste perdían
todas sus opciones al montar esa referencia en el puesto 24.
A partir de
ahí, todo fue una pugna entre Tabares y Gorostegui por cerrar el torneo
venciendo en la última prueba, una victoria que también cayó del lado del patrón
canario que logró finalizar siendo nuevo campeón del mundo habiendo conseguido
el título con una puntuación envidiable (1,1,1,4,8,9,6,6,5,5,1) al descartarse
un nueve como su peor actuación. Tabares, Oliver, Falero, Cedres y Betancourt
son los nuevos campeones del mundo de la clase J80.
La plata ha sido para
el también representante canario JJ Palmensis, de Gustavo Martínez Doreste que,
al final tuvo que descartar su peor resultado el conseguido en la última prueba,
un 39º, mientras que el tercer escalón del podio lo ha ocupado el Peraleja Golf,
del murciano Carlos Martínez
Por otro lado, el Turismo do Algarve de
Araújo y Rocha consiguió mantenerse en el “top ten” de la tabla general, a pesar
de no haber cuajado hoy una buena actuación pues los guarismos que subió a su
tabla particular, un 10º y un 13º, le impidieron subir posiciones.
El
patrón vigués, se lamentaba al llegar a puerto “lo cierto es que el fuera de
línea que padecimos el miércoles ha sido una pesada losa que nos ha acompañado
todo el campeonato. Éramos conscientes de que no podíamos pinchar más y, por
consiguiente tampoco nos veíamos en condiciones de arriesgar en las salidas,
algo que nos ha mermado mucho a la hora de tomar opciones. Aún así,
clasificarnos como lo hemos hecho, en un octavo puesto, entre de los diez
mejores del mundo, con el altísimo nivel que ha tenido esta competición ha sido
una verdadera satisfacción y, por ello, he felicitado a mi tripulación por lo
bien que lo ha hecho.
También el Lupa, del patrón cántabro David Madrazo
y con el vigués Alberto García a bordo, consiguió finalizar cerrando la tabla de
los diez primeros.
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