 Santa Cruz de Tenerife/ En 1960 había en Tenerife
alrededor de 5.000 coches, en la actualidad se superan los 500.000,
y un total de 200 de esos vehículos antiguos y clásicos se exhiben
en la segunda edición de Autoépoca, el salón del automóvil clásico
que bien podía relatar la historia de la isla.
Jorge Naval, historiador, aseguró a EFE, en un recorrido por el
Salón que hoy fue inaugurado por el presidente del Cabildo insular,
Ricardo Melchior, que en la actualidad existen en la isla 26 clubes
de automóviles, lo que da una idea de la afición que existe en
Tenerife por conservar los coches antiguos y clásicos.
"Este es el más antiguo de los que se presentan en el Salón",
indica Naval refiriéndose a un Lyon Peugeot de 1907, que mantiene
intacta su carrocería y piezas originales.
A su lado, un Ford de 1917 de cuatro cilindros, 2.800 cc, sin
embrague y sin palanca de cambio, causa la admiración de los
primeros visitantes del Salón.
"El primer coche que pisó las calles de Tenerife, el 17 de
febrero de 1902, fue un Panhard y perteneció a Farrow S. Bellamy, el
gerente de Elder, pero no existe ni una sola foto del mismo", agregó
el historiador tinerfeño.
Según Juan Farizo, presidente del Real Automóvil Club de
Tenerife, organizador del Salón, que se celebra hasta el domingo 7
en el Recinto Ferial, en 1909 existían en Tenerife un total de 10
vehículos y un año después, cinco de ellos, decidieron hacer una
excursión a La Orotava y al Puerto de la Cruz, y ahí nació el Real
Automóvil Club, que ahora cumple 100 años.
Farizo recordó que, en esa época, las calles de la capital
carecían de asfaltado y eran los propios dueños de los vehículos los
que contribuían a pagar el asfaltado.
"El primer tramo que se asfaltó en Santa Cruz de Tenerife fue el
trozo de carretera que va de la plaza Los Patos al quiosco
Numancia", recordó el presidente del Real Automóvil Club de Tenerife
en la inauguración del acto.
La segunda edición de Autoépoca cuenta con la colaboración de los
clubes clásicos del Norte, del Club Jaguar Canarias, del Club
Ferrari Canarias, Adacates Club, el Club de automóviles antiguos y
el Club Mini, que aportan las "joyas" más significativa de su
colección.
Además, el Salón cuenta con unas 50 motocicletas antiguas,
vehículos militares y con una de las primeras guaguas que funcionó
en la isla.
Al fondo del Recinto Ferial -indica Jorge Naval- se encuentra la
guagua que hacía el recorrido Santa Cruz de Tenerife, La Cuesta,
Higuerita, La Laguna, pero la primera guagua data de 1914.
El historiados recordó que en 1914 existía un tranvía que unía
Santa Cruz de Tenerife con Tacoronte, y que el primer servicio de
guagua se brindó entre Tacoronte, donde concluía el tranvía, con
Garachico.
La muestra santacrucera parece también un viaje en el tiempo a La
Habana, ya que se exhiben un buen número de coches americanos de los
años 50 (Ford, Chevrolet, Buick, Linconl), con sus flamantes
alerones aerodinámicos, que aún hoy se pueden contemplar en la
capital cubana, tan relucientes y en buen estado como los que ahora
están en Tenerife.
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