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Santa Cruz de Tenerife/ Ben Magec Ecologistas en
Acción exigió hoy que se haga un estudio serio de alternativas para
el tren del sur de Tenerife que plantea la corporación insular
tinerfeña, y cree que la decisión de suspender el avance del tren
del norte se debe a un temor frente a posibles consecuencias
electorales.
La federación ecologista cree discriminatorio que el Cabildo de
Tenerife considere la evaluación de alternativas para el proyecto de
tren en el norte de la isla y no para el del sur.
Francisco Castro, miembro de Ben Magec Ecologistas en Acción
indica en un comunicado que los mismos argumentos que se aceptan
evaluar para el norte, como son la dedicación exclusiva de un carril
a las guaguas, han sido absolutamente ignorados en el caso del tren
del sur.
Ben Magec-Ecologistas en Acción considera que el Cabildo de
Tenerife ha minusvalorado la importancia del daño ambiental que el
tren causará en el sur de la Isla, lo que, a su juicio, demostraría
que su única intención respecto a la retirada del proyecto del norte
no responde a la voluntad de consenso social.
Además, los ecologistas indican que el consejero de Economía y
Competitividad del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso, descalificó e
insultó a este colectivo aludiendo que "los argumentos de sus
alegaciones son una partida de sandeces".
Esos argumentos, que apostaban por el transporte en guagua, han
sido recogidos en multitud de las alegaciones que ahora el consejero
tiene sobre la mesa, y también han sido defendidas históricamente
por multitud de colectivos sociales, sindicales y profesionales del
transporte, añade la federación ecologista.
Ben Magec afirma que el tren del sur causará un impactante daño
ambiental al afectar al menos a 40 zonas con flora protegida por la
directiva Hábitat y dos espacios naturales protegidos.
Además, supone la destrucción y modificación sustancial del
hábitat de cría, alimentación y descanso de muchas especies de aves
nidificantes y la emisión de altos niveles de ruido que molestará a
la fauna, agrega.
Asegura Ben Magec que también supondrá crear una barrera física
infranqueable para la fauna no alada, así como la afección a zonas
muy cercanas al hábitat del lagarto canario moteado, y la
destrucción de zonas arqueológicas, incluso de algunas declaradas
Bien de Interés Cultural, por lo que "profundizar en el estudio de
otras alternativas" podría significar evitar el deterioro al
patrimonio natural y cultural de Tenerife.
La federación ecologista exige al Cabildo de Tenerife que tenga
en cuenta que el Tribunal Superior de Justicia de Canarias aún no se
ha pronunciado sobre la incompetencia de la administración insular
en materia de trenes, y que por lo tanto, debería esperar a la
resolución judicial antes de continuar derrochando dinero público en
nuevos planes.
Asimismo, considera que previo a la ejecución de cualquiera de
los dos trenes, el Cabildo deberá elaborar un plan insular de
movilidad con la opinión de la ciudadanía, tanto en la valoración
inicial del diagnóstico como en la propuesta de soluciones, y que no
se abandone el servicio de transporte público actual.
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