El PSC investigará el coste y el uso de barcos comprados por el Gobierno canario en los últimos años
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ACN Press
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miércoles, 17 de marzo de 2010 |
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Canarias/ El portavoz parlamentario socialista, Santiago Pérez, quien no
quiso dar demasiados detalles para, como apostilló el diputado
Juan Carlos Alemán, darle al Gobierno de Paulino Rivero el
siguiente mensaje: “Lo sabemos”.
Barcos con nombres de especies protegidas comprados durante los últimos
diez años por el Gobierno regional por una “cantidad importante” y a
los que al parecer no se les ha dado todo el uso que deberían. Esta es
la nueva línea de investigación del Partido Socialista Canario (PSC)
sobre la utilización por parte del Gobierno de Canarias de algunos
medios de transporte.
Así lo anunció hoy el portavoz parlamentario socialista, Santiago
Pérez, quien no quiso dar demasiados detalles para, como apostilló el
diputado Juan Carlos Alemán, darle al Gobierno de Paulino Rivero el
siguiente mensaje: “Lo sabemos”.
Según lo que han sugerido ambos diputados, el Gobierno ha ido
adquiriendo en los últimos diez años al menos cuatro naves con nombres
de especies protegidas como ‘Morrocoyo’, ‘Delfín Mular’, ‘Calderón’ y
‘Foca Monje’ por una “importante” cantidad que no quiso especificar.
Pérez afirma no obstante que en determinados casos se ha llegado a
pagar más por la adaptación de estos barcos para los usos a los que se
quería destinar que el desembolso inicial por ellos.
Al parecer, estas embarcaciones habrían sido compradas para efectuar
determinados servicios en el mar de atención y emergencias que no han
tenido el uso suficiente, según los datos “solventes” con los que dicen
contar.
“El Gobierno desproteges las especies reales pero protege los barcos
adquiridos a unos precios considerables y nosotros queremos saber qué
es de esas naves, qué coste supone para la hacienda pública su
mantenimiento, la utilización de determinados muelles y sobre todo a la
vista de lo que costaron y lo que cuesta su conservación y
mantenimiento que servicios han prestado durante una década”, declaró.
Pérez asegura que tener “información muy solvente” de que por el tipo
de nave que se adquirió “no sirven” para el servicio de asistencia
marítima para el que fueron adquiridos.
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