Esas mismas señales que te limitan la velocidad en una recta, sin cruces de ningún tipo, a 60 Km/h a la salida de San Miguel o que te mantienen ese mismo límite unos 300 metros más, sin razón alguna, una ves superadas las curvas peligrosas de la TF-2 en sentido bajada siendo justamente ahí, en esos últimos 100 metros y cuando ya tienes encima la señal de 80, donde estos individuos aprovechan para cazar a cientos y cientos de ciudadanos diariamente.
Vamos, que no te van a poner la cámara en sentido subida, donde el carril de adelantamiento resulta especialmente peligroso por la falta casi absoluta de visibilidad, porque de cada 100 coches acaso sólo pescarían a dos o tres, los que verdaderamente representan un peligro para la circulación porque el límite incomprensiblemente lo han subido a 90 Km/h y hay irresponsables que lo superan sin cortarse un pelo, sino que lo ponen en la bajada donde han dejado el límite de 60 en la recta, donde no hay peligro alguno, y donde de cada 100 coches es probable que superen ese límite más del 80 no por otra cosa que por la irracionalidad de la señalización que ya desde que se enfila la recta debería estar a 80 Km/h como curiosamente está más abajo justamente al llegar a la siguiente curva. Vamos, más patetismo imposible.
Y está visto, porque esto se lleva denunciando desde hace mucho tiempo -de cuando escondían el radar detrás de unas cuantas ramas que amarraban con un alambre- que algún tipo de acuerdo no escrito debe haber entre los responsables de carreteras, que han sido capaces de mantener esta irracional señalización después de que esa vía haya sido remodelada completamente, y los agradecidos picoletos que se valen de estos 'errores' en la señalización para machacar al personal que en algunos casos, más en los tiempos que corren, se pueden encontrar con que indocumentados de este calibre le dejen jodido para llegar a fin de mes porque no se ocupan de buscar a los que no respetan las normas sino a los que caen en la trampa de las señalizaciones irracionales y absurdas que en muchos casos puede ser más peligroso respetar que no hacerlo.
¡Cuánto no podría mejorar la seguridad vial en esta tierra si los picoletos se dedicaran también a denunciar las deficiencias en las señalizaciones en lugar de aprovecharse de ellas para exprimir al trabajador! Eso al menos es lo que pensamos algunos, más de cien mil han firmado en este sentido en una campaña que patrocina Antena 3, pero ya les digo yo que mucho me temo que no se trata de eso (de hecho a un picoleto que se dedicó a esto desde una asociación motera lo pusieron de patitas en la calle) porque los responsables de mantener las carreteras en condiciones como es el caso del Cabildo, a mí no me pregunten por qué, resulta que le corta los cuatro carriles de la autopista TF-5 a la meretérica para que lleve a cabo unos disparatados controles de alcoholemia en Carnavales que perjudican principalmente a taxistas y guaguas (precisamente de Titsa que es una empresa del Cabildo) no se sabe muy bien a cambio de qué compensación aunque datos hay de que podrían existir razones de peso detrás de esta generosa colaboración.
Y desde aquí lo único que se le ocurre a uno es pedirles precaución, precaución por el mal estado de las vías, por la disparatada señalización que te pone un 'ceda el paso' donde va un 'stop' como una catedral (cruce de Arafo, de la carretera del Médano con la de Los Abrigos -peligrosísimo y el que hizo eso debería estar bajo custodia sin duda alguna- o en la entrada a Tajao viniendo del Sur por poner unos ejemplos tontos) o te dice que te metas por la carretera de La Esperanza a 90 Km/h o que le envistas a la curva de Caletillas a 120 viniendo del Sur. Ni caso, por tu seguridad ni caso, y por la seguridad de nuestras depauperadas carteras mucho cuidado también con estos picoletos impresentables que por esos 200 euros de prima, por puntos para un destino mejor o un ascenso son capaces de actuar de esta manera tan degradada desde nuestro modesto punto de vista.
Lo dicho, radares sí pero no con el único objetivo de recaudar, como las más de las veces en el caso de Tenerife. Otra cosa es que nos hagan caso que ya les adelanto yo que lo dudo bastante porque muchos son los intereses que se mueven detrás de semejantes cafradas y que hacen posible, como en el caso de las obras del puerto de Granadilla, que la Guardia Civil se dedicara a escoltar en marzo pasado, con motivo de la huelga general, a los camiones que con evidente sobrepeso estaban destrozando la carretera de Chimiche transportando piedra, no se lo pierdan, de una cantera que según Fiscalía se habría abierto ilegalmente. Vamos, como para mear y no echar ni puta gota el destino que en algunos casos estamos dando a nuestros impuestos para pagar a funcionarios que se dedican a todo menos a cumplir con su deber con cierto grado de racionalidad.
