Con 61 votos a favor, y tras aceptar las dos enmiendas del resto de los grupos del pacto y parcialmente una del PP; el Parlamento propone que se siga trabajando para suscribir con el Gobierno de Canarias un plan, que no limita su participación en otros programas o convocatorias del Plan estatal de Recuperación Transformación y Resiliencia, con el objetivo de recuperar el sector turístico. También para compensar, mediante inversiones transformadoras del modelo, la extraordinaria afección de la crisis de salud pública en el conjunto del Archipiélago.
La mayoría de los grupos solicitan que, en Canarias y en su condición de Región Ultraperiférica, se elimine el impuesto al queroseno a la movilidad aérea que encarecerá los billetes de avión, integrado en el plan estatal de recuperación, remitido por el Ejecutivo estatal para su aprobación por la Unión Europea.
La iniciativa aprobada reclama la reducción de las tasas aeroportuarias gestionadas por Aena para los aeropuertos canarios y las tasas de ruta gestionadas por Enaire. Así mismo que los proyectos y programas que se desarrollen, ya sea a través de fondos propios, extraordinarios, de la Estrategia de Resiliencia Turística de Canarias y del resto de los presentados al citado plan estatal; tengan una especial incidencia en los sectores económicos.
El Legislativo canario pide un descuento del 100% de la tasa de pasajero para todos los asientos adicionales que se programen a partir del próximo mes de julio a Canarias en vuelos nacionales e internacionales y que se apoye, para su aprobación por las autoridades comunitarias, de un paquete específico y temporal de incentivos a las líneas aéreas para recuperar la conectividad aérea perdida por la crisis.
Esther González dijo que la iniciativa impulsada por NC contenía medidas "efectivas" para atraer el turismo estatal e internacional. Sin la llegada de turistas extranjeros, reiteró, la reactivación de la actividad turística es "inviable". Advirtió de que la programación de los vuelos a Canarias, para el próximo verano, es "más lenta" que las del resto de los destinos competidores del Mediterráneo.