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15 Jul

Empresarios turísticos majoreros y Gobierno forman un frente sólido contra la privatización de AENA

Fuerteventura/ El presidente de la patronal turística majorera (AEHTF), Antonio Hormiga, el presidente de la Cámara de Comercio de Fuerteventura, Antonio Rodríguez Marichal, y otros importantes empresarios del sector se han reunido esta mañana en el Cabildo de Fuerteventura con el presidente del Gobierno canario, Paulino Rivero, el consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial, Domingo Berriel, y el presidente insular, Mario Cabrera, para tratar la entrada de capital privado en AENA.
En Canarias los aeropuertos son "un punto estratégico clave para el desarrollo económico y social ya que no existen alternativas para la llegada de turistas a las Islas y, además, suponen también la principal opción de desplazamiento interinsular".

Bajo esta premisa, el presidente de la patronal turística de Fuerteventura (AEHTF), Antonio Hormiga, el presidente de la Cámara de Comercio de Fuerteventura, Antonio Rodríguez Marichal, y destacados empresarios del sector turístico majorero se unen a la estrategia planteada por el jefe del gobierno de Canarias, Paulino Rivero, con el objetivo de conformar "una oposición sólida, nítida y clara para luchar contra la privatización de AENA. Una decisión acordada en la reunión que han mantenido en la sede del Cabildo insular, esta mañana, los empresarios con el presidente del Ejecutivo regional, el consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial, Domingo Berriel, y el presidente insular, Mario Cabrera.
En el encuentro, los empresarios participantes han mostrado su preocupación por la privatización porque la entrada de capital privado "no tendrá el mismo efecto en los aeropuertos canarios que en los aeropuertos del continente, donde existen otras alternativas de transporte y donde la gestión, basada en la obtención de beneficios, puede redundar en el trasvase de pasajeros a otros medios de transporte, por lo que allí tratarán de ser eficientes sin arriesgarse a perder clientes. Pero el caso canario, es muy diferente, porque no hay alternativas" constataron. La privatización conllevaría, según han manifestado los presentes, "exponerse a restar calidad en la gestión o incrementar los precios de los aeropuertos, para ganar en rentabilidad, lo que, en cualquiera de los casos, supondría un varapalo contra la llegada de viajeros".
No hay que olvidar tampoco la posibilidad de que "pueda entrar capital privado con intereses de distinta naturaleza con ramificaciones turísticas en otros destinos". Es precisamente este aspecto uno de los que ha despertado mayores recelos en el seno del conjunto empresarial

turístico de Fuerteventura que ha coincidido en la necesidad de defender los intereses canarios y evitar la entrada de "otros intereses que puedan perjudicar gravemente al principal motor económico del archipiélago".
Reclamar la gestión de los aeropuertos canarios
Aunque el presidente del Ejecutivo regional ha planteado la posibilidad de reclamar al Estado la gestión pública por parte del Gobierno de Canarias de los aeropuertos canarios, los representantes de las principales organizaciones empresariales no han logrado un consenso en este tema ya que la disparidad de opiniones se ha hecho patente y además, no han tratado la cuestión todavía en sus respectivas Juntas Directivas u órganos de gobierno correspondientes.
Así, los empresarios han solicitado apoyar un frente común a la privatización y tratar de implicar también a la sociedad, "sin entrar en otras demandas", como constató Antonio Hormiga.

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