El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha firmado la orden mediante la cual aprueba el expediente y el gasto para la contratación de las obras complementarias n.º 1 del corredor Aeropuerto-Tarajalejo-Morro Jable, del tramo Costa Calma-Pecenescal, en la isla de Fuerteventura, con un presupuesto total de 7.522.264,61 euros, con un plazo de ejecución de nueve meses. La Consejería estima que las obras comenzarán el próximo mes de abril.
En este sentido, Pablo Rodríguez afirmó que la nueva autovía constituye una de las obras de mayor importancia para el desarrollo económico de Fuerteventura. "Esta obra complementaria es necesaria teniendo en cuenta que la Isla ha experimentado un crecimiento en relación con el turismo ciclista: año tras año aumentan las cifras de visitantes que eligen este destino para sus entrenamientos deportivos y es preciso ofrecer una ruta alternativa que evite que los ciclistas circulen por la actual FV-2, con el peligro que supone transitar junto a vehículos que circulan a la velocidad que permite la vía", añadió.
El también consejero de Obras Públicas y Transportes explicó que la obra consistirá en la ejecución de un carril bici, un paso inferior en Pecenescal y el acondicionamiento del nudo de El Salmo. Por un lado, para permitir el tránsito de ciclistas fuera de la nueva autovía entre Gorriones y Pecenescal, se acondicionará un carril bici de aproximadamente 4.400 metros, entre el punto kilométrico 9+200 y el 13+600, por el margen izquierdo de la autovía. Una parte de este carril bici deberá construirse, mientras que la otra parte podrá ejecutarse aprovechando la actual FV-2.
Además, Pablo Rodríguez explicó que se ejecutará otro tramo de carril bici de 1.300 metros en el margen derecho de la autovía, entre Pecenescal y El Salmo, que comenzará en el punto kilométrico 13+400 y cruzará la nueva autovía mediante un paso inferior, permitiendo el acceso hasta el nudo de El Salmo.
Para conformar el paso de la nueva vía alternativa para ciclistas bajo la autovía, con el objeto de evitar las zonas con restos arqueológicos, en el punto kilométrico 13+600 es necesario ejecutar un marco de hormigón armado de 10 metros, con dos carriles de 3,50 metros y arcenes de 0,50 metros a cada lado y aceras. Esta actuación se llevará a cabo en previsión de futuros desarrollos viarios y para mejorar la accesibilidad a los pequeños núcleos residenciales.
Asimismo, se contempla la ejecución de dos ramales de conexión del tronco de la autovía con el paso inferior en el nudo de El Salmo. Este precisa la ejecución de una glorieta para ampliar el número de movimientos y mejorar el acceso al barranco de Los Canarios.
