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20 Jun

El proyecto de trazado de la autovía Puerto del Rosario-La Caldereta supera el trámite medioambiental

Fuerteventura/ El proyecto, que contempla la realización de una autovía de interés regional que unirá el tramo Caldereta-Corralejo, ya dispone de Declaración de Impacto Ambiental positiva.
La inversión para la ejecución de la obra asciende a más de 106 millones de euros y el plazo de ejecución de los trabajos será de 36 meses.

El proyecto de trazado de la carretera Puerto del Rosario-La Caldereta, perteneciente al Eje Norte-Sur de la isla de Fuerteventura, promovido por la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias que dirige Pablo Rodríguez, ha superado el trámite ambiental tras la emisión de la Consejería de Política Territorial, Sostenibilidad y Seguridad del Ejecutivo autonómico de la Declaración de Impacto Ambiental positiva.
La inversión para la ejecución de la obra asciende a más de 106 millones de euros. El plazo de ejecución de los trabajos será de 36 meses.
Al respecto, Pablo Rodríguez fue contundente al afirmar: "Ésta es una buena noticia porque el tramo Puerto del Rosario-La Caldereta es una acción prioritaria para la Consejería, por lo que una vez que contamos con la DIA favorable se iniciará el proyecto de construcción, y estimamos poder licitar la obra cuanto antes. Asimismo, señaló: "La futura autovía es fundamental para el desarrollo social y económico de Fuerteventura, teniendo en cuenta que une Corralejo, donde se ubica uno de los puertos de interés regional con mayor movimiento de viajeros del Archipiélago, con la capital de la Isla".

Por su parte, el presidente del Cabildo de Fuerteventura, Marcial Morales, indicó: "Contar con la DIA positiva del tramo La Caldereta-Aeropuerto significa una magnífica noticia para Fuerteventura por lo que representa como último paso administrativo, además, teniendo en cuenta que se está trabajando en el proyecto de ejecución, a lo largo de este año esperamos poder sacar a concurso el proyecto y poder estar trabajando en ese tramo a lo largo de 2019". Y añadió: "Esto significa que cuando esté terminado este tramo prácticamente nos acercaremos a la ejecución de la mitad del trazado del eje Norte-Sur".

Proyecto de la carretera Puerto del Rosario-La Caldereta
El proyecto contempla la realización de una autovía de interés regional que unirá el tramo Caldereta-Corralejo, variante de la FV-1, en construcción en estos momentos, con la circunvalación a Puerto del Rosario, la FV-3, y su prolongación y continuidad con la FV-2. La nueva vía conectará además con la zona de Guisguey, la FV-214 y con la zona norte de Puerto del Rosario.
Aparte de una variante de la FV-1, en el tramo Caldereta-Puerto del Rosario, el proyecto contempla la duplicación de la calzada de la circunvalación a Puerto del Rosario (FV-3) en unos cuatro kilómetros de longitud, para continuar hacia el sur como variante de la FV-2 hasta el nuevo enlace con el aeropuerto. El proyecto prevé también su continuidad con el siguiente tramo del Eje Insular denominado Aeropuerto - Pozo Negro. El proyecto aprovechará al máximo el trazado existente de la circunvalación FV-3, sin afectar a las zonas urbanas.
De acuerdo con el proyecto de trazado, la autovía Puerto del Rosario-La Caldereta, tendrá 17 kilómetros, con calzadas separadas de dos carriles por sentido, arcenes exteriores de 2,5 metros, e interiores de un metro. A lo largo del trazado se prevén cinco enlaces (Caldereta, Guisguey, Puerto del Rosario Norte, Playa Blanca y Aeropuerto), así como ocho estructuras. La obra no discurrirá por el interior de ningún espacio natural protegido, pues se desarrollará a más de cien metros del Bien de Interés Cultural (BIC) Barranco de Tinojay.

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