Tras la culminación de la primera reunión de la jornada, Carlos Sánchez anunció que ya se han iniciado los trabajos de emergencia para introducir mayor seguridad en la vía GC-200 y, para ello, se van a invertir un total de 5 millones de euros, un primer millón de euros para los trabajos de seguridad que han comenzado y otros 4 millones de euros para la instalación, en el mes de enero, de las mallas de protección. En relación a la prefinanciación del primer tramo de la carretera de La Aldea-Agaete, el consejero subrayó que continúan insistiendo sobre los ministerios de Fomento y Hacienda del Gobierno de España para que acepten la prefinanciación de un total de 26 millones de euros "que hemos decidido prestar al Gobierno de Canarias para culminar este primer tramo". En este sentido, recordó "el compromiso del Cabildo de Gran Canaria para que todas las vías de Gran Canaria sean lo más segura posible incluyendo la de La Aldea que es, probablemente, una de las más peligrosas".
Por su parte, José Miguel Rodríguez recordó que el Estado ha reducido su aportación al Convenio de Carreteras hasta los 54,19 millones de euros. El debate de los presupuestos para el próximo año en el Parlamento de Canarias figura esos 54,19 millones, 9 millones procedentes de fondos europeos y catorce millones como aportación del Cabildo Insular de Gran Canaria, más la aportación del Gobierno de Canarias. "Estamos hablando de que el Gobierno de Canarias destinará solamente 6 millones de euros de fondos propios, una situación que deja mucho que desear". "Sin la aportación del Cabildo de Gran Canaria de 5 millones de euros para la instalación de las mallas de protección y los otros 5 millones para la carretera para el próximo año 2015, la aportación del Gobierno de Canarias sería ridícula", aseguró Rodríguez.
La Junta extraordinaria de Gobierno de la Mancomunidad del Norte aprobó una serie de medidas en este sentido. La primera de ellas, instar al Gobierno del Estado para que arbitre medidas que posibiliten la asignación de las partidas económicas necesarias para finalizar la ejecución de las carreteras de interés general GC-2, La Aldea- Agaete y la IV Fase de la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria, en los presupuesto Generales del Estado.
El segundo acuerdo es declarar prioritaria y urgente la financiación del tramo de carretera La Aldea- El Risco para el año 2015, atendiendo a las condiciones de seguridad de la vía, y a la necesidad de garantizar las comunicaciones de este municipio con el resto de la Isla de Gran Canaria.
El tercer punto aprobado insta a los Gobiernos de Canarias y España a la aceptación de la propuesta de prefinanciación del Cabildo de Gran Canaria de 26 millones de Euros del tramo de carretera La Aldea- El Risco, sin que esto comprometa el cumplimiento del déficit por parte de la Comunidad Autónoma de Canarias, con la garantía de su devolución al Cabildo de Gran Canaria en un plazo razonable y solicitar la firma de un acuerdo, con carácter urgente, que desbloquee este asunto.
Solicitar a todos los grupos parlamentarios, tanto del Congreso como del Parlamento de Canarias, para que se presenten enmiendas en la tramitación de los Presupuestos respectivos del año 2015, que posibiliten la ejecución de la obra La Aldea de San Nicolás- al Risco de Agaete, por una cuantía minima de 20 millones de euros en obra efectiva.
Y en último lugar, instar al Gobierno de Canarias y al Gobierno de España para que incluyan en los respectivos presupuestos del año 2016 la cantidad de 20 millones de Euros que garanticen la finalización de la obra a lo largo del año 2016.
A pesar de la actual situación financiera de las obras de la carretera, José Miguel Rodríguez reconoció que hay esperanzas de que el Ministerio de Hacienda encuentre la fórmula necesaria para que el Cabildo de Gran Canaria pueda prefinanciar la carretera.
Debemos recordar que "la cuantía puesta sobre la mesa por parte del Cabildo en el acuerdo con el Gobierno de Canarias provocará que se dejen de poner en marcha otras obras en el resto de la Isla. Pero, si se acepta la prefinanciación estaríamos hablando de que se podría retomar los proyectos previstos en los municipios de Gran Canaria. De esta manera se podrá concluir, que el primer tramo hasta El Risco finalizaría, incluyendo la aportación del Gobierno de Canarias, en diciembre de 2016 y se librarían casi 40 millones de euros del presupuesto insular y no se castigará al resto de la Isla".
