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04 Jul

El consejero de Obras Públicas y Transportes afirmó que la segunda fase de La Aldea será prioritaria en el nuevo convenio

Gran Canaria/ Pablo Rodríguez informó hoy en sede parlamentaria de que no es viable técnicamente separar los túneles de Faneque de la segunda fase de la carretera de La Aldea.
El vicepresidente reiteró la necesidad del nuevo acuerdo en materia de carreteras con el Estado para poder avanzar en esta y otras obras "imprescindibles" para el desarrollo de Gran Canaria.


El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, informó esta mañana en comisión parlamentaria que su departamento ha incluido, en la negociación que mantiene abierta con el Ministerio de Fomento para fijar un nuevo convenio de carretera para las Islas, que la segunda fase de la carretera de La Aldea sea una prioridad y espera, con la entrada en vigor del acuerdo a partir del próximo 1 de enero, iniciar las obras este 2018.

En este sentido, Pablo Rodríguez afirmó: "La segunda fase es una infraestructura clave para Gran Canaria. El propio presidente del Gobierno y yo nos hemos comprometido a que una vez firmado el nuevo convenio de carreteras y con la actualización del proyecto terminada las obras se inicien el próximo año".

En relación a la posibilidad de extraer la obra del doble túnel de Faneque del proyecto el Risco-Agaete, el vicepresidente dio a conocer un informe elaborado por técnicos de la Consejería en el que se explica la inviabilidad de dividir el proyecto, por diversos motivos, entre los que destacan la imposibilidad de conectar los túneles con la carretera actual; los inconvenientes que existen para dotar de suministro eléctrico independiente a los mismos; las dificultades medioambientales y los impedimentos legislativos que presenta la Ley de contratos para hacer una licitación parcial de la obra. En este sentido, la contratación precisa compromiso de aprobación del gasto plurianual del importe total.

Por otro lado, el consejero reiteró que el Ministerio de Fomento ya dispone del listado de las infraestructuras viarias de interés general que son prioritarias para la Isla de Gran Canaria de cara a los próximos años. Además de la segunda fase de La Aldea, figuran otros proyectos como el soterramiento de la Avenida Marítima de Las Palmas de Gran Canaria; el nuevo acceso de Telde desde la GC-3; la Variante eroportuaria; la actuación en la GC-2, Bañaderos-El Pagador; la Variante de la GC-200; el acceso al puerto de Agaete y la circunvalación; el desdoblamiento de la GC-2, Gáldar-Agaete; la mejora en los accesos y enlaces de la GC-1, Melenara-Las Huesas-La Mareta; el acceso a Teror desde la GC-3; la reordenación de accesos y aumento de capacidad de la GC-3, Tamaraceite-Piletas; la mejora del acceso a la Universidad desde la GC-3; el acondicionamiento de los túneles de Julio Luengo, GC-2 y La Ballena GC-23; acondicionamiento de la GC-200 Mogán- La Aldea y cierre del anillo insular; la reordenación de la Autovía Marítima San Cristóbal- Vegueta- Muelle Las Palmas.

Pablo Rodríguez subrayó que este mismo mes se celebrará la Comisión Mixta Canarias- Estado para evaluar la ejecución, durante el pasado ejercicio, de las obras del convenio vigente que están en marcha. "Durante el encuentro pediremos al Estado que se comprometa, además de con el nuevo convenio, con un acuerdo paralelo para transferir a Canarias las cantidades que la comunidad ha dejado de percibir desde que se iniciaron los recortes de las transferencias para carreteras en 2012", apuntó el consejero.

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