Además evitarán que se produzcan retenciones dentro del túnel y permitirán el paso libre y ágil de los servicios de emergencia.
La actuación se ha realizado como mejora del contrato de conservación del área Metropolitana con una inversión de 120.000 euros, 30.000 por cada una de las 4 unidades que se han instalado, 2 en cada túnel.
En el caso de que sea necesario su uso, el centro de control de túneles de La Laja señalizará la situación con los semáforos en rojo y el apoyo de la Guardia Civil de Tráfico, y una vez que estén garantizadas las condiciones de seguridad, procederán a bajarlas.
Las barreras, con control centralizado desde el centro de control de La Laja, son de última generación y cuentan con sistemas de seguridad como detectores de coches parados y cámaras de seguridad a la entrada de los túneles que evitarán que se activen si hay algún coche en la zona de actuación de las barreras, y un sistema antibajada automático.
Tras esta primera fase de instalación, cuando se renueve el contrato de conservación del área Metropolitana en 2018, la Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras las instalará de forma progresiva en todos los túneles de Las Palmas de Gran Canaria, incluido el de Julio Luengo.