Los trabajos se adjudicaron a la empresa Grupo FSM, Félix Santiago Melián, por un importe de 400.000 euros, aunque finalmente el presupuesto total asciende a 460.000 euros. El presupuesto se ha invertido principalmente en el tratamiento de taludes, la reconstrucción de muros, drenaje, pavimentación, sistemas de contención, señalización vertical y marcas viales de las carreteras afectadas.
Las obras se han ejecutado a lo largo de 3 meses en dos fases, en una primera se ha procedido al saneo del talud mediante el empleo de cemento expansivo para eliminar el material inestable del talud de mayores dimensiones y determinados balcones rocosos situados en la cabeza del talud, y el saneo manual del resto del talud. En esta primera etapa también se procedió a la demolición de la formación rocosa situada en el margen derecho de la carretera y finalmente la excavación y el transporte de todo el material extraído, permitiendo dejar habilitada provisionalmente la carretera el lunes 2 de agosto para que pudieran pasar los servicios de emergencia en caso de incendio,"las obras se aceleraron ante un informe del Consorcio de Emergencias que pidió que se despejara esta carretera en verano para que en caso de incendio los vehículos forestales no tuvieran que dar un rodeo y pudieran utilizar este paso estratégico", explicaba el vicepresidente el pasado mes de junio.
Los trabajos realizados en la segunda fase de la obra han consistido fundamentalmente en la estabilización y sellado de las zonas en las que existían grietas estructurales y en la posterior colocación de aproximadamente 3.000 m2 de malla de contención anclada y ajustada al talud, que mide 25 metros, para evitar la caída de rocas a la carretera.
La actuación también ha incluído la ejecución de las cunetas, la reparación del firme existente y el asfaltado del mismo, así como la colocación de la señalización horizontal y vertical pertinente.