Cristina Tavío comentó que este "era uno de los últimos pasos pendientes para poder continuar con la tramitación del expediente, que no ha podido culminarse como estaba previsto, al descubrirse que está afectado por una segunda concesión administrativa que la autoridad Portuaria de Tenerife mantiene en la misma zona para un puerto deportivo, y cuyo estudio de impacto medioambiental no ha sido resuelto".
De las ocho alternativas técnicas estudiadas, los expertos del Ministerio se han decidido finalmente por la que "más seguridad y menos impacto visual ofrece", consistente en la construcción de un dique exento de materiales sueltos, similar al de Las Teresitas, situado a 90-130 metros de la costa y coronado a la cota +4´5 metros de la bajamar máxima (SBMVE).
Además, la solución propuesta en el Proyecto Básico de Protección del frente del litoral de San Andrés incorpora un espigón al suroeste del paseo, de tres metros de ancho y coronado a la cota +3 metros de la bajamar máxima.
Tavío aseguró que "si las cosas se hubieran hecho bien desde el principio, hoy todo estaría resuelto, porque el Ministerio de Fomento tiene el presupuesto disponible para ejecutar la obra desde el año pasado", y agradeció la "paciencia" que los vecinos de San Andrés "han tenido con este asunto durante más de treinta años".
La portavoz popular aseguró que ahora todo dependerá del estudio de impacto medioambiental que la Autoridad Portuaria tinerfeña tramita ante el Ministerio de Medio Ambiente, para la concesión del puerto deportivo, que actualmente sigue en vigor. "Lo ocurrido con el dique de San Andrés es algo realmente insólito por el enredo administrativo en el que se ha metido la Autoridad Portuaria en Tenerife", aseguró Tavío, quien se mostró confiada en que la situación "pueda aclararse pronto con los pasos que estamos dando para desenredar este entuerto administrativo".
