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12 Mar

El Ayuntamiento de El Rosario actúa en la vía principal del polígono de La Campana

El Rosario/ Pese a que el polígono es privado, la Corporación local realizará esta obra, presupuestada en 35.843,40 euros, debido al mal estado de la vía.

El Ayuntamiento de El Rosario, a través de la Concejalía de Urbanismo y Obras que gestiona el edil José Antonio Estévez Cabrera, ha comenzado los trabajos de rebacheado de la calle T. A. Edison, la vía principal del polígono industrial de La Campana. Las obras, que culminarán la próxima semana, tienen un presupuesto de licitación de 35.843,40 euros y consisten en el rebacheado de 1.810 metros lineales de la principal vía de acceso y salida a esta zona industrial.

Pese a que la gestión y el mantenimiento del polígono de La Campana debe ser realizado por la Junta de Conservación del polígono, un ente empresarial privado, la Corporación local sufragará con fondos propios esta actuación en cerca de dos kilómetros debido al mal estado de la vía.

Debido principalmente al deterioro general que presenta el polígono se actuará en la eliminación de baches en el firme en una superficie aproximada de 1.810 metros, siendo objeto de la obra los tramos más concurridos por el tráfico pesado. Todo ello hace necesario que se acometan las obras, con objeto de mejorar el estado de conservación y con ello subsanar los daños causados por el paso de los vehículos y las condiciones climatológicas adversas y para incrementar la seguridad vial. La calle T. A. Edison y la zona de actuación parte desde el cruce con la calle J. de la Cierva hasta la intersección con la calle La Campana, en la zona de acceso a las instalaciones de la ITV El Rosario.

El concejal de Obras y Urbanismo, José Antonio Estévez Cabrera, explica que esta obra es muy necesaria y entiende las quejas de los usuarios y trabajadores de las empresas situadas en el polígono pero mantiene que "siempre hemos sostenido que son los propios empresarios los que deben mantener en buen estado las vías y durante las últimas semanas hemos tenido varias reuniones con el tejido empresarial del polígono para que sea así, por supuesto, contando con toda la colaboración posible por parte de la Corporación Local de la que esta obra es una muestra".

"También es cierto -continúa Estévez Cabrera- que la manera de solucionar totalmente los problemas de tráfico en la zona pasaría por reasfaltar por completo seis o siete calles interiores del polígono, algo para lo que el desembolso presupuestario sería demasiado alto. Sin embargo, las conversaciones con los empresarios del polígono para actuar van por buen camino y desde aquí me gustaría destacar su buena predisposición para realizar nuevas actuaciones en un futuro cercano ya que la seguridad vial debe ser una prioridad".

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