Desde el punto de vista económico, diversos estudios aseguran que esta obra se amortizaría tan solo en 3 años, y esto sin tener en cuenta el impacto positivo que tendrá sobre cientos de miles de personas, que hoy realizan un esfuerzo y asumen un coste muy elevado por sus necesarios desplazamientos.
Es por ello que el CEST intentará reunirse con el nuevo consejero de carreteras lo antes posible, para mostrarle su determinación en seguir adelante con el trazado actual, consiguiendo que se declare obra de interés general, y que sea el Gobierno Central el que asuma este coste, pues los canarios con nuestros impuestos costeamos también vías de comunicación muy costosas de interés general en el territorio peninsular.
En este sentido, Ana Concepción recuerda a Madrid que "con la excusa de la crisis, se nos redujo de 200 millones a 50 millones de euros anuales el convenio de carreteras plurianual que tenemos firmado con el Gobierno Central, cuando en realidad globalmente el presupuesto para este apartado creció de una forma importante a nivel nacional en el mismo período"
Según la Presidenta, esta es una injusticia que se tiene que corregir de inmediato, sobre todo ahora que España crece al 3,5% y según afirma "la declaración de vía de interés general de esa infraestructura, sería una buena forma de corregir este injusto desequilibrio"
Por ello desde el CEST quieren mandar el mensaje al Gobierno de Canarias y al próximo Consejero del área que no titubee en esta exigencia y que luche en Madrid esta singularidad ya que en ese frente obtendrá el apoyo del CEST y seguramente del resto de los representantes empresariales de Tenerife y de Canarias.
