El proyecto del Puerto Deportivo y Pesquero incluye un dique de abrigo que parte del extremo oeste de la Playa San Felipe, coincidiendo con el Picacho de los Meros. La longitud del dique de arranque es de 200 metros en dos alineaciones rectas, mientras que el dique de abrigo ocupa 1.155 m. El contradique arranca de las inmediaciones del dique de refugio pesquero y tiene una longitud de 160 metros, manteniendo un ancho de bocana de 88,35 metros que permite el atraque de cuatro buques comerciales como los que operan entre islas con capacidad para 700 pasajeros y 120 vehículos, además de cruceros de hasta 80 metros de eslora. Para la zona deportiva se ha previsto una capacidad de 780 atraques: 38 para grandes yates, y el resto para recreativos, mientras que la dársena pesquera, de algo más de 4.642 metros cuadrados cuenta con capacidad para 24 atraques para embarcaciones de 6 a 12 metros de eslora. En la dársena contigua se ha emplazado el muelle de atraque para las embarcaciones de excursiones turísticas.
En cuanto al proyecto del Parque Marítimo, destaca el diseño de una lámina interior de agua salada, a modo de corriente de agua con renovaciones periódicas de la misma que permitirá su uso para actividades náuticas y deportivas como escuelas de vela, además de aparcamientos, zonas de restauración y ocio, zonas para mercado y comercialización pesquera, comercial y servicios portuarios. La superficie dedicada a uso público en este ámbito de actuación es de 29.721metros cuadrados, con varias plazas que podrán acoger los principales eventos de la ciudad, que sumados a la parte del Puerto suman un total de 110.000 metros cuadrados de uso público.
Para la financiación del Puerto, el Cabildo aportará una financiación de 72,2 millones de euros, correspondiendo dicha financiación a sus recursos propios y a la que pueda obtener con cargo a los proyectos elegibles al Fondo de Desarrollo de Canarias financiado con los recursos aportados por el Gobierno de Canarias a través del IGTE. Dicha financiación supone aportar al desarrollo del proyecto portuario el 60% del lado mar, según el presupuesto estimado a fecha de hoy por el proyecto básico.
El presidente del Cabildo, Carlos Alonso, señala que "el Cabildo de Tenerife ha dado pasos firmes en el proyecto del muelle de Puerto de la Cruz porque cree en esta infraestructura y su potencial como motor económico para todo el Norte y la Isla. De ahí que para desde esta institución consideramos esta actuación como estratégica y prioritaria para la Isla. Por encima de las palabras están los hechos que demuestran que esta administración está cumpliendo para que el muelle de Puerto de la Cruz sea finalmente una realidad". "Los sueños hay que perseguirlos pero sobre todo, hay que trabajar para hacerlos realidad", destacó Alonso.
Para el Alcalde portuense, Lope Afonso, "el acuerdo plasmado en el día de hoy constituye un hecho histórico, que llevábamos esperando mucho tiempo todos los portuenses. Un día grande, en el que el proyecto que hemos apoyado los grupos políticos de la Corporación Municipal, de forma unánime, y que ha garantizado el Cabildo Insular con su decidido apoyo técnico y económico, hará realidad el tan ansiado Puerto Pesquero, Deportivo, Turístico y Comercial del Puerto de la Cruz. Será uno de los puertos deportivos más grandes de Canarias, y recogerá todas las funcionalidades demandadas tanto por la opinión pública, como por los representantes de las entidades que han tomado posicionamiento respecto al proyecto en las fases anteriores, destacando su capacidad para acoger el atraque de cruceros medianos, grandes yates, una posible línea comercial de ferry, así como un gran abanico de embarcaciones turísticas y recreativas, a las que se suman las de nuestros pescadores profesionales. Un proyecto ambicioso que en su lado terrestre proyectará la ciudad al futuro, generando nueva actividad comercial y oportunidades para los portuenses y para los vecinos del Norte. En definitiva, un éxito de todos".
Sandra Rodríguez, portavoz del grupo de Coalición Canaria, destacó que "es la segunda vez que los grupos políticos se ponen de acuerdo pero esta vez hay un compromiso con las administraciones además de una hoja de ruta seria". Dio las gracias a Carlos Alonso por su implicación desde un principio sin que sea responsabilidad del Cabildo. "Coalición Canaria se congratula de una antigua reivindicación que es que se haga todo en una sola fase", dijo la portavoz que tuvo un recuerdo emotivo para Marcos Brito "que enarboló como estandarte este proyecto que va a ver la luz ahora y que él siempre tuvo en mente".
Por su parte el portavoz del grupo popular, Pedro González, hizo hincapié en que, "el acuerdo que firmamos hoy recoge un proyecto maravilloso por sus características tanto en tierra como en mar. En este último apartado además prevé una segunda fase que podrá albergar, una vez desarrollado el correspondiente documento técnico y obtenido el proyecto medioambiental correspondiente una dársena de mayor eslora que albergará cruceros de mayor tamaño".
Marco González, portavoz socialista, subraya que "esta hoja de ruta que hemos firmado contempla la posición política que el PSOE ha mantenido siempre, pues el Parque Marítimo (fase tierra) y el muelle deportivo, pesquero, comercial y turístico (fase mar) irán de la mano". González afirma que "la inversión pública inicial está garantizada en este compromiso" y reconoce que "queda mucho trabajo por hacer, ya que es esencial para el desarrollo de la infraestructura que el Ayuntamiento avance de una vez por todas en las herramientas urbanísticas necesarias que dependen de la gestión municipal". También se reafirma el GMS en "que cuando los procesos de participación ciudadana recogidos en el documento se lleven a cabo, el proyecto será no solo un proyecto de la corporación sino también así será un proyecto de todos y de todas"
El Portavoz de Asamblea Ciudadana Portuense, David Hernández, manifestó que, "después de décadas de utilización partidista e interesada de los sucesivos proyectos, estamos dispuestos a poner de nuestra parte para que se cumpla una reivindicación histórica del municipio. Sin embargo, no es un cheque en blanco. Nuestro respaldo estará supeditado en todo momento al cumplimiento de una serie de compromisos irrenunciables que se han incluido en el proyecto. Entre otros, la apertura de un proceso amplio de información y participación ciudadana, la redacción de un informe de impacto económico y de un plan de empleo, la puesta en marcha de alternativas de aparcamiento y del Plan de Movilidad, la construcción de un nuevo campo de fútbol y el mantenimiento de la inversión prevista para la estación de guaguas, la playa Martiánez, el Parque San Francisco y el hotel Taoro."
Trabajo continuo
El pasado mes de febrero el Cabildo presentó a Puertos Canarios toda la información requerida para la concesión del Parque Marítimo (lado tierra), junto al aval por parte de Teleférico del Teide correspondiente a ese ámbito. En este sentido cabe recordar que en julio de 2014 fue cuando esta Corporación solicitó a Puertos Canarios autorización de concesión de dominio público para la construcción del Puerto por parte del Cabildo Insular de Tenerife.
Un mes después se licita el Contrato de Servicios para la redacción del proyecto de Puerto (Lado Mar) y en diciembre de ese mismo año se hace entrega a Puertos Canarios del Proyecto básico requerido. (2.5 meses antes del plazo máximo), junto a la solicitud de la concesión de ese ámbito. En paralelo se sigue trabando en el proyecto del lado tierra y en marzo de 2015 Teleférico Pico del Teide SA encarga a Menis Arquitectos la redacción del Proyecto de la zona de servicio del Puerto del Puerto de la Cruz. Cabe recordar que Menis Arquitectos ganó en 2004 y luego en 2007 el concurso para la redacción de este proyecto.
En estos momentos se encuentra en tramitación la declaración de Impacto Ambiental y la Autorización de la Dirección General de Costas para la adscripción de los terrenos a la Comunidad Autónoma, el Otorgamiento de la Concesión por parte de Puertos. A partir de ahora resta por concluir una serie de trámites que se esperan solventar lo antes posible con el fin de poder iniciar las obras a finales del próximo año.
Para el desarrollo del proyecto, el Cabildo de Tenerife y el Ayuntamiento de Puerto de la Cruz cooperarán para garantizar también la máxima divulgación y participación ciudadana de forma que el proyecto cuente también con el respaldo de la población del municipio, del norte de la isla y del conjunto de la isla de Tenerife.
