La empresa adjudicataria para proveer las nuevas pasarelas (PBB en sus siglas en inglés: Passenger Boarding Bridge) es una UTE formada por las compañías Cimc (China) y Comsa (España); la marca de las nuevas estructuras es Shenzen Cimc y que ya opera en otros aeropuertos de la red, caso del Adolfo Suárez Madrid–Barajas y el Málaga–Costa del Sol.
La fabricación de las pasarelas para Tenerife Norte comenzó en noviembre del año pasado, produciéndose la llegada de las mismas al puerto de Santa Cruz el 10 de enero de este año. El proceso de instalación y las pruebas de funcionamiento de la primera pasarela en el aeropuerto arrancaron el 17 de marzo, comenzando a operar el 3 de mayo. A partir de ahora, se irá llevando a cabo la puesta en funcionamiento de las otras cinco, un proceso que se estima esté concluido a finales de año.
Al margen de las propias pasarelas, se procederá al montaje de 4 puestos de alimentación eléctrica para aeronaves del tipo ATR, al igual que convertidores estáticos de energía a 400 Hz y recogedores de cables de 400 Hz.