El droide está pilotado por personal de la empresa americana propietaria del prototipo (TeledyneWebbResearch), el Laboratorio de Oceanografía y Gestión Costera (COOL) de la Universidad norteamericana de Rutgers y la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (Facultad de Ciencias del Mar y la División de Robótica y Oceanografía Computacional IUSIANI). La tarea de la recogida y la ayuda en la asistencia técnica, así como su lanzamiento posterior desde Canarias, sería desarrollada por la PLOCAN.
En sus 240 días de misión, este droide que planea entre los 0 y los 1.000 m de profundidad sin consumir nada, ha obtenido perfiles oceanográficos inéditos de la columna de agua (unos 1.500 perfiles). Ha tenido además la oportunidad de enfrentar condiciones marinas extremas (1 tormenta cada 3 días) y de monitorizar por primera vez el efecto de 2 huracanes tropicales (Katia e Irene) en el océano y sus efectos en el flujo vertical de calor, aspecto esencial para el control y mejora en la predicción de estos eventos extremos.
En el año 2009, la ULPGC ya participó en un proyecto similar con otro glider RU-27 (actualmente expuesto en el Smithsonian de Washington), que fue el primer sumergible que cruzó un océano desde Jersey hasta Baiona (Galicia), batiendo el récord de la distancia más larga recorrida (más de 7.400 km) y que fue bautizado como Piolín por su color amarillo.
El equipo de trabajo considera que el éxito de este tipo de proyectos radica en tres pilares: la innovación tecnológica, la cooperación internacional y la visibilidad de la información. Silbo, además de su condición de instrumento oceanográfico, ha abierto también otras puertas inmensas al futuro:
Nu evos procedimientos de navegación futura en 3D similar a la utilización del espacio aéreo.
Su condición de planeador submarino permite a Silbo desplazarse sin consumir energía. En estos 5700 km, Silbo ha utilizado apenas la energía contenida en menos de 1 litro de gasolina convencional. Utiliza baterías alcalinas exclusivamente para el funcionamiento de la sensórica y navegación y la comunicación satélite con tierra.
