"Proponemos actuar en la zona del IES Felo Monzón por encima del enlace de Lomo Blanco porque hemos detectado que hay un importante corte del flujo del tráfico en esa zona", añadió.
En ese sentido se mejorarán los apartaderos de las guaguas, una en cada calzada, justo antes de la entrada al Instituto, para que los vehículos públicos no corten el tráfico en el momento de la recogida y depósito de viajeros. Y se está estudiando la reubicación de la parada de guaguas situada justo a la salida de la rotonda de Lomo Blanco en sentido Universidad.
Asimismo, el paso de peatones cercano, con una longitud muy amplia, se trasladará a otro punto donde el recorrido que deben hacer los peatones es más corto, y se colocará un semáforo de pulsación para regular el tráfico a la vez que mejorará la seguridad de los viandantes.
También se inhabilitará el cambio de sentido en la rotonda situada frente al Felo Monzón lo que permitirá eliminar las señales de ceda el paso y dará preferencia a los vehículos que suben y bajan de la Universidad sin interrupción del flujo constante del tráfico.
El Cabildo además señalizará las rutas alternativas a la Universidad, como es la carretera del centro (GC-110) ahora mismo infrautilizada, con información en los paneles a la entrada del túnel de San José del mejor trayecto en cada momento en función del volumen de tráfico. En la rotonda de Las Brujas además se señalizará convenientemente el itinerario hacia la Universidad por la carretera del centro.
Los accesos viarios tienen capacidad limitada en horas punta en toda la geografía insular por lo que desde el Cabildo se recomienda a los usuarios que tengan en consideración otras medidas como son el uso del transporte público o el uso compartido de los coches, lo que no solo mejoraría la movilidad sino que contribuiría al cuidado del Medio Ambiente.
