El último episodio, vivido al sur de Gran Canaria, cuando la SalvamarMenkalinan a un cayuco y recibió instrucciones para abortar la operación, vuelve a poner de relieve la necesidad de órdenes precisas y la priorización del rescate de las personas como primera necesidad. "No es concebible retrasar el rescate, máxime cuando la operación de aproximación, con los riesgos que conlleva, ya estaba hecha", afirman desde CEAR Canarias.
Si posteriormente, para la gestión de la situación migratoria, hiciera falta un traslado se podría hacer tras tomar tierra, utilizando el medio y las condiciones
más seguras. Otras alternativas, como el rescate y traslado por parte de patrulleras de la Guardia Civil, podría poner a más personas en riesgo y distorsionaría las funciones de los diferentes cuerpos públicos.
Desde CEAR recuerdan que dado que el puerto más cercano de la mayoría de los rescates en la ruta canaria es Arguineguín (Mogán, Gran Canaria), conviene
que este quede libre de otro tipo de gestiones, como filiación y pruebas médicas, para que su uso sea exclusivamente de desembarco. Coincide esta demanda con
la de las autoridades locales, insulares y regionales. Además según la entidad, las condiciones en las que las personas están pernoctando en el muelle, en el suelo,
son indignas de una recepción y una acogida con humanidad.
Conversación entre la Guardia Civil y Salvamento Marítimo en Canarias: ENLACE.