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26 Dic

El Gobierno aprueba el proyecto de ley que define el régimen jurídico de las ITV

Canarias/ El Consejo de Gobierno acuerda su traslado al Parlamento de Canarias para proceder a su debate y aprobación definitiva.

El proyecto regula, entre otras cosas, el proceso que regirá el traspaso de las 15 estaciones de servicio que están aún sujetas a régimen concesional en Canarias.

El Consejo de Gobierno de Canarias, a propuesta de la Consejería de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento, ha aprobado el proyecto de ley de régimen jurídico de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en Canarias y ha autorizado su traslado al Parlamento de Canarias para proceder a su debate y aprobación definitiva.

La decisión del Gobierno autonómico tiene lugar después de que el Consejo Consultivo emitiese un informe favorable sobre dicho documento, con pequeñas modificaciones de forma y la inclusión de un párrafo en el que se hace referencia a que el proyecto de ley tiene en cuenta la nueva norma estatal básica. Dicha normativa se aprobó en octubre de este año (Real Decreto 92/2017 de 23 de octubre) y regula la Inspección Técnica de Vehículos.

Este proyecto de ley confirma y avala el régimen autorización administrativa para la prestación del servicio de ITV. En la actualidad el sector de las ITV está regulado por el Decreto 93/2007 que permitió liberalizar el sector para dar una mayor cobertura y mejor prestación de los servicios a los usuarios, implantando el sistema de autorización administrativa para la inspección técnica de vehículos, en sustitución del régimen concesional, lo que ha posibilitado un notable incremento en la oferta de estaciones de ITV.

La puesta en práctica del régimen de autorización administrativa ha supuesto una gran dinamización del sector de la Inspección Técnica de Vehículos en Canarias. De hecho, en cuatro años, el número de ITV abiertas en Canarias ha pasado de 15 a 30 lo que ha llevado aparejado un notable aumento del empleo en el sector y ha supuesto un beneficio considerable para muchos usuarios del servicio, que actualmente tienen más posibilidades de elección y nno tienen que sufrir largos tiempos de espera para ser atendidos.

Además, el proyecto de ley define las normas por las que se regirá la extinción de las concesiones otorgadas para la prestación de este servicio en las diferentes zonas concesionales de Canarias, haciendo especial hincapié en dar continuidad al servicio y en mantener los derechos laborales del personal que trabaja en las estaciones de ITV que serán objeto de reversión.

A día de hoy, aún existen 10 estaciones de ITV sujetas al régimen concesional en Gran Canaria y Tenerife, cuyo contrato finalizará en 2019, y cinco estaciones de ITV en las islas no capitalinas cuya concesión finaliza en 2025

Desde la Consejería de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento se explica que, si bien el Decreto 93/2007 incluye determinadas referencias relativas a la finalización de las concesiones otorgadas para la prestación del servicio de ITV, éstas son muy generalistas por lo que es necesario regular en un nuevo texto legal la desafectación de los bienes demaniales objeto de reversión, que pasarían a ser bienes patrimoniales, así como el procedimiento de enajenación de los bienes, de forma que se garanticen la continuidad del servicio, la concurrencia y los derechos de los trabajadores afectados, de los usuarios y los concesionarios.

Otro de los aspectos que se recoge en el proyecto de ley se refiere régimen sancionador de la actividad de Inspección Técnica de Vehículos en el que se clasifican y tipifican las infracciones administrativas de tipo leve, graves o muy graves.

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