La Cámara de Comercio, el Consejo de Usuarios y la CEOE Tenerife arrancaron hoy el compromiso de los tres grandes partidos políticos del Parlamento de Canarias de que incluirán, en sus enmiendas a los Presupuestos de la Comunidad Autónoma, que se amplié la ficha financiera propuesta por el Ejecutivo regional a la compensación del transporte de mercancías. En estos momentos, esta partida apenas contempla un millón de euros frente a los 5,5 millones de euros del pasado año, lo que supone un recorte de más del 80%. y que no de no corregirse provocará un incremento "directo e importante" de la cesta de la compra y que será especialmente sensible en las Islas no capitalinas.
Los diputados del Parlamento de Canarias de CC, José Luis Perestelo Rodríguez y Flora Marrero, del PP, Fernando Enseñat Bueno y del PSOE, Pedro Martin Dominguez, participaron hoy en la Mesa de Defensa de las Compensaciones al Transporte de Mercancías, que contó con la presencia de los presidentes del grupo de trabajo de Transportes de la CEOE de Tenerife y de la Camara de Comercio, Eduardo Bezares y Vicente Victoriano Martin, además del secretario general de la junta de Asinca, Ramón Villalba, el presidente de la Asociación Provincial de Consignatarios de Buques, Luis Falcón, el presidente de Facca y Adican, Jesús Francisco Gómez entre otros.
Durante la reunión, tanto los representantes de la Cámara de Comercio como de la CEOE coincidieron en exigir el mantenimiento de la partida asignada a compensar el abastecimiento de mercancías en Canarias, porque de no ser así, habrá un fuerte impacto negativo que afectará tanto a los productores industriales como agrícolas y, que además se traducirá en una escalada de los precios en las Islas. Asimismo, manifestaron que esta compensación tiene un impacto directo en 240 empresas y en los precios para los consumidores, sobre todo de las islas no capitalinas.
Tal y como expusieron los empresarios, a los recortes que lleva a cabo el Gobierno regional hay que sumar también la reducción de la aportación estatal, que en los dos últimos años, ha rebajado un 64% su aportación, pasando de los 52 millones de 2010 a los 18 que hay previstos para el próximo ejercicio.
Con esta perspectiva, los representantes de Cámara de Comercio y la CEOE-Tenerife dijeron que "estamos ante una amenaza de incremento de los costes y, por consecuencia, de la cesta de la compra en el Archipiélago".
"No se puede permitir que el coste de un flete entre las Islas cueste cuatro veces más que el traslado de Cádiz a Barcelona". Además, advirtieron a los diputados autonómicos "el grave perjuicio que provocará la pérdida de competitividad a la industria local, que no podrá abastecer a costes razonables a los dos millones de habitantes que tenemos".
Por eso, los empresarios insistieron en mostrar su "total rechazo" a esta drástica rebaja de las cuantías destinadas a la compensación del transporte de mercancías porque "no solo suponen un duro golpe a la conectividad de las Islas, sino que, además, favorecen la desarticulación de un sector estratégico como es la industria y la agricultura local y que, sin duda, tendrá sus consecuencias en la pérdida de empleo".
En este sentido, tanto la Cámara como CEOE confían en que el Gobierno de Canarias corrija la aportación presupuestaria y mantenga las cantidades del presente ejercicio, ya que el transporte es un verdadero vertebrador del territorio y de la cohesión social y económica entre Islas.
Enmiendas a los presupuestos
El diputado del PP Fernando Enseñat anunció que su grupo presentará enmiendas a los presupuestos para recuperar los 5,5 millones de euros de 2012 mientras que los diputados de CC y PSOE se comprometieron a enmendar el presupuesto autonómico con la idea de incrementar la ficha en dos o tres millones de euros adicionales.
José Luis Perestelo del grupo nacionalista en el Parlamento de Canarias, señaló que es consciente "de la realidad y de las dificultades de empresarios y productores para acceder al mercado local sin esas compensaciones al transporte".
Por su parte, Fabián Martín, del grupo socialista, manifestó que es esencial que haya compensaciones al transporte interinsular de mercancías e indicó que aunque inicialmente no esté contemplado en el presupuesto regional, se buscarán fórmulas alternativas, para que durante 2013, los sectores productivos reciban unas aportaciones razonables
