En el conjunto nacional, las aerolíneas de bajo coste transportaron 36,6 millones de pasajeros en 2012, lo que supone un repunte del 1,4 por ciento con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, con un descenso del 1,6 por ciento en los viajeros en diciembre, hasta los 1,8 millones.
Por contra, las compañías tradicionales trasladaron a 26,5 millones de viajeros el pasado año, un 3,2 por ciento menos, tras la caída del 7 por ciento registrada en el último mes de 2012.
De esta forma, las compañías de bajo coste acapararon más de la mitad del tráfico aéreo, un 58 por ciento, frente a las tradicionales, que comandaron el 42 por ciento de los viajeros. Las 'low cost' acapararon en diciembre el 52,3 por ciento del tráfico aéreo, frente al 47,7 por ciento de las aerolíneas tradicionales.
Por mercados, Reino Unido y Alemania lideran las entradas en compañías de bajo coste, con un 35,7 por ciento y un 19,6 por ciento de los pasajeros que eligieron esta vía, respectivamente, pese a registrar una caída del 0,1 por ciento en el caso del mercado británico (13 millones de viajeros), y del 0,3 por ciento en el mercado alemán (7,2 millones de viajeros).
Italia, tercer emisor, redujo un 5 por ciento las llegadas hasta 3,6 millones de viajeros, el equivalente al 10 por ciento del total de las entradas por esta vía. Le siguió Francia, con el 6,2 por ciento del total y 2,3 millones de pasajeros, un 14 por ciento más que hace un año.
La evolución de las entradas en compañías aéreas de bajo coste en el resto de los mercados fue dispar. Tras el mercado galo, se sitúan los Países Bajos, con un aumento del 2,2 por ciento de las entradas, más de 1,9 millones, el 5,3 por ciento del total.
El mayor incremento porcentual se registró en Suecia, con un 30,9 por ciento más hasta el mes de diciembre y un total de 633.354 viajeros. Además, los viajeros procedentes de Noruega se incrementaron un 10,2 por ciento, hasta los 663.074 visitantes.
En 2012, los aeropuertos españoles más utilizados por las aerolíneas de bajo coste fueron el de Barcelona-El Prat, con 6,6 millones de viajeros, con un aumento del 24,2 por ciento; el de Palma de Mallorca, con 6,4 millones de pasajeros y un alza del 4,8 por ciento, y el de Málaga, con 3,9 millones de pasajeros, un 1,9 por ciento menos.
Le siguieron Madrid-Barajas, que recibió 3,4 millones de viajeros, un 8,2 por ciento menos, y Alicante que experimentó una caída del 6,9 por ciento, con 3,3 millones de viajeros. También cerraron el año en negativo los aeropuertos de Gran Canaria con más de 1,5 millones de viajeros (-1,1%); Valencia con 1,1 millones de pasajeros (-3,8%) y Fuerteventura, con una caída del 12,3 por ciento, hasta 895.779 viajeros.
Por comunidades autónomas, Cataluña, Baleares y Canarias encabezaron el ranking de entradas en compañías de bajo coste el pasado año.
Cataluña lidera la lista, con el 22,6 por ciento de las entradas y más de 8,2 millones de pasajeros tras experimentar un incremento del 15,1 por ciento. Le siguió Baleares con el 22,2 por ciento, tras recibir por esta vía 8,1 millones de viajeros, un 4,1 por ciento más, y Canarias, con algo más de seis millones, registrando una caída del 2,1 por ciento.
Les siguen Andalucía, con 4,8 millones de pasajeros (-3,5%); la Comunidad Valenciana, con 4,4 millones de viajeros (-6,2%), y la Comunidad de Madrid, con 3,4 millones de pasajeros (-8,2%).
En diciembre, los aeropuertos españoles recibieron 3,6 millones de pasajeros internacionales, un 4,2 por ciento menos, mes en el que las 'low cost' transportaron 1,8 millones de pasajeros, 1,6 por ciento menos, con el 52,3 por ciento del tráfico total, frente a los 1,7 millones de viajeros de las tradicionales, un 7 por ciento menos.
Cinco de cada diez viajeros usaron compañías de bajo coste. El grado de ocupación de las 'low cost' alcanzó el 79,9 por ciento en el último mes del año, inferior a la del año anterior, mientras que en las aerolíneas tradicionales la ocupación se situó en el 71,4 por ciento.
Ryanair, easyJet y Vueling se situaron como las principales compañías de bajo coste en España concentrando el 57 por ciento de los pasajeros internacionales. La aerolínea catalana registró un fuerte aumento del 13 por ciento, mientras las otras dos cayeron un 7,5 por ciento y un 9,2 por ciento, respectivamente.
Reino Unido, Alemania, e Italia fueron el origen de seis de cada diez pasajeros en bajo coste, aunque con un comportamiento irregular, con mayor volumen de viajeros procedentes del mercado alemán (6,6%), y un menor volumen en el británico (-2,4%), y en el italiano (-18,4%).
En diciembre, el 90 por ciento de los pasajeros internacionales de bajo coste tuvieron como destino Canarias, Cataluña, la Comunidad de Madrid, la Comunidad Valenciana o Andalucía.
De ellas, solo Madrid y la Comunidad Valenciana mostraron descensos interanuales (-18,5% y -1,8%, respectivamente), mientras que Canarias permaneció constante y Cataluña incrementó su número de pasajeros un 5,9 por ciento, al igual que Andalucía (+1%).
