También estudia acciones jurídicas y plantea nuevas movilizaciones sociales en contra del Gobierno de Canarias por su ineficacia a la hora de buscar soluciones a los problemas del transporte marítimo. Solicita, igualmente, del Cabildo y de los tres ayuntamientos herreños que, por acuerdo plenario, apoyen estas iniciativas.
Los problemas del transporte marítimo con El Hierro están enquistados. Pese al acuerdo de frecuencias mínimas planteado desde la Comisión de Transportes de El Hierro al Gobierno de Canarias, hasta tanto no entren en funcionamiento durante 2013 las Obligaciones de Servicio Público , navieras y Gobierno no logran solucionar el conflicto.
En la tarde-noche de ayer martes, 27 de noviembre, la Comisión de Transporte de El Hierro - compuesta por representantes de todas las instituciones de la isla, partidos políticos, asociaciones y grupos empresariales- mantenía una nueva reunión para valorar el estado de las negociaciones entre Gobierno de Canarias y navieras.
Estas últimas no han logrado buscar alternativas para cumplir con los servicios mínimos que plantea El Hierro hasta tanto no entren en funcionamiento las OSP, lo que se traduce en 4 frecuencias a la semana: los lunes (con salida desde Santa Cruz de Tenerife a última hora de la tarde), los miércoles, viernes (con salida desde Los Cristianos por la tarde) y domingo (con salida desde La Estaca a última hora de la tarde); estos dos últimos planteados para garantizar el flujo turístico hacia la isla.
Ante una negociación que no termina de favorecer a El Hierro, la Comisión de Transportes llegó ayer a una serie de acuerdos dispuesta a que la isla no continúe padeciendo las consecuencias económicas y sociales que supone no contar con un transporte marítimo estable y con las frecuencias, precios y horarios que necesita la isla, según explica el presidente del Cabildo, Alpidio Armas. La Comisión ha solicitado que los plenos de los tres ayuntamientos y el Cabildo de El Hierro se reúnan con carácter de urgencia para ratificar estos acuerdos.
"Pretendemos que el Gobierno y, en particular su presidente, cumpla con sus compromisos con El Hierro. El Ejecutivo tiene las competencias en transporte marítimo y está obligado a garantizar los servicios mínimos con cada una de las islas y establecer tanto las medidas previas a las Obligaciones de Servicios Público así como las que garantizarán la conectividad con la isla una vez entren en funcionamiento", declara Alpidio Armas.
"La sociedad herreña está en lucha y no se rinde. Hemos demostrado antes nuestra fortaleza y lo vamos a demostrar ahora. Demandamos que el Gobierno de Canarias cumpla todos los acuerdos tomados por unanimidad en el Parlamento de Canarias relativos a solucionar definitivamente los problemas del transporte marítimo con El Hierro", afirma el presidente herreño
En el ámbito político, la primera medida contundente, aprobada ayer, ha sido solicitar el veto a los Presupuestos de la Comunidad Autónoma para 2013 a los tres parlamentarios de la isla (PSOE, PP y AHI) y la solicitud por parte de todos las instituciones y entidades representadas en la Comisión insular de Transportes del cese del actual consejero de Transportes del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel.
Desde el punto de vista jurídico, la Comisión ha decidido estudiar la posibilidad de emprender medidas judiciales encaminadas a hacer cumplir al Gobierno de Canarias las frecuencias marítimas diarias con la isla de El Hierro así como a solicitar responsabilidades patrimoniales por pérdida de renta del tejido productivo y empresarial herreño.
La Comisión también ha acordado iniciar iniciativas institucionales y sociales dirigidas a defender los legítimos derechos de la isla de El Hierro a disponer de un transporte marítimo digno y eficiente.
Por otro lado, y en ámbito del transporte aéreo, la Comisión de Transportes solicitará mantener una reunión con la única compañía que opera con la isla, Binter Canarias, para valorar los horarios, precios y frecuencias, así como el estado general de las conexiones con el aeropuerto de El Hierro.
