Según explica el diputado nacionalista, "no se entiende en ningún caso esta decisión unilateral de AENA dado que el aeropuerto no es deficitario económicamente, sino todo lo contrario" y añadió no entender por qué hace unos meses ese servicio era conveniente y ahora no.
"Lo advertimos cuando registramos la PNL y ya ha habido un problema por no tener los servicios sanitarios adecuados en el aeropuerto y no queremos que vuelva a haberlo. El aeropuerto de Fuerteventura recibe cada año una media de cuatro millones de pasajeros, en 2011 casi cinco millones, un volumen suficiente como para que los problemas sanitarios puedan ser atendidos por un servicio permanente", insistió.
Según explica en la Proposición No de Ley, AENA ordena que se deje de prestar el servicio de ambulancias en el aeropuerto en abril del año pasado y está previsto que el día 31 de enero la desaparición del servicio de primeros auxilios. "A partir de entonces, dicen que pondrán desfibriladores y formarán al personal de AENA, algo que nos parece insuficiente dada la importancia turística y económica que tiene este aeropuerto para Fuerteventura", insiste.
En este sentido, Nicolás Gutiérrez dice no entender cómo si de los 47 aeropuertos españoles, el de Fuerteventura está en décima posición en cuanto a rentabilidad económica "no podemos ni entender ni compartir el progresivo recorte de prestaciones de servicio que, en este caso concreto, repercuten en la sanidad pública canaria, a la que el Estado adeuda 2.000 millones de euros y a la que pide que todavía se haga cargo de más atenciones".
