El edil ha explicado los detalles del proyecto encargado por el Ayuntamiento de Telde al objeto de erradicar los rebosos de agua sobre la carretera de acceso a Hornos del Rey, en su intersección con el Barranco de Las Goteras que provocan el aislamiento del barrio, resultando insuficientes los cuatro tubos de 500 milímetros de diámetro existentes.
De este modo, los tubos actuales serán sustituidos por un marco de hormigón de 3 metros de ancho por 2 de alto, lo que supondrá una elevación de la cota de la rasante de hasta 1 metro y medio. El desnivel resultante quedará protegido por una valla bionda simple en ambos márgenes de la carretera.
Asimismo, la actuación quedará completada con la reposición del camino de tierra existente y la realización de un muro de contención en el margen contiguo al colegio, sobre el que se repondrá el cerramiento de bloques actual.
Serrano apuntó que para la elaboración de la propuesta final consensuada con los técnicos del Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria, se ha realizado una evaluación general del estado actual, recopilando toda la información necesaria para determinar el comportamiento del drenaje existente, así como los condicionantes geométricos, y los servicios afectados presentes en la zona. De este modo, para una avenida de 1 m3/sg que se corresponde con una frecuencia de ocurrencia inferior a un año, se ha determinado que se produce el agotamiento de la obra de drenaje existente y la carretera queda rebasada.
Con todo, cinco empresas optan a la adjudicación de la obra con un plazo de ejecución de proyecto de dos meses y un presupuesto de ejecución por contrata de 212.593,87 euros que será financiado conjuntamente por el Ayuntamiento de Telde y la Consejería de Cooperación Institucional del Cabildo de Gran Canaria, integrada en el Plan Insular de Cooperación de Obras y Servicios de competencia municipal correspondiente al año 2012.
Cálculos hidrológicos
Los caudales correspondientes a la Máxima Crecida Ordinaria (MCO), y al periodo de retorno de 500 años rebasan en la actualidad con importantes calados la carretera de acceso a Hornos del Rey (0,76 m y 2,33 m. respectivamente).
La obra a ejecutar mejora sustancialmente la capacidad hidráulica del cruce del cauce con la carretera, evitando la inundación de la misma hasta un caudal máximo de 17,00 m3/seg (T ≈ 10 años). Actualmente la carretera queda rebasada para caudales de 1,00 m3/seg.
