"Queremos compartir nuestra visión de un futuro más limpio", ha asegurado Piccard, quien ha señalado que esta misión debe contribuir a la lucha contra el calentamiento global. "El cambio climático ofrece una oportunidad fantástica para llevar al mercado nuevas tecnologías verdes" que ayuden a "preservar los recursos naturales de nuestro planeta, crear empleos y apoyar el crecimiento de la economía", ha añadido.
Un viaje de cinco meses
El viaje tiene previsto durar cinco meses y la idea es que el próximo agosto el 'Solar Impulse 2' aterrice en Abu Dhabi. Aunque, los días de vuelo real serán solo 25.
La primera etapa, que ha comenzado este lunes, tiene previsto finalizar al final del día, cuando el aeroplano llegue a Mascate, la capital de Omán, tras recorrer 400 kilómetros en doce horas. Después, India y Birmania son los siguientes destinos. Más tarde, abordarán la jornada más larga: cinco días consecutivos de vuelto con un solo piloto, desde China hasta Hawai, el archipiélago estadounidense.
Aunque la idea de volar sólo con energía solar no fue tomada en serio por la industria de la aviación, el 'Solar Impulse 2', de fibra de carbono, pretende sobrevolar los océanos Pacífico y Atlántico. El aparato, de 2,5 toneladas, volará a una altura máxima de 8.500 metros y con una velocidad relativamente "modesta" -entre 50 y 100 kilómetros por hora-.
El público, además, podrá seguir en directo todo lo que sucede en la cabina y en el centro de control de la misión en Mónaco en la página web del proyecto. Este avión es el sucesor del primer prototipo de Solar Impulse 1, que permitió a los diseñadores del proyecto hacer varios vuelos largos por Europa, Marruecos y en Estados Unidos en 2013.
