El motivo de la reunión era conocer de primera mano la situación del proyecto de cierre del anillo insular entre otras infraestructuras en el Sur, competencia del Gobierno de Canarias.
El Consejero expuso que ya se había inaugurado el tramo "norte" entre Icod y El Tanque, quedando pendiente el resto del trayecto hasta Adeje. Comentó que el retraso en las obras se debía a que el Gobierno del Estado no había facilitado los fondos a los cuales se había comprometido a través del Convenio de Carreteras lo que ha ralentizado esta y otras muchas vías en el archipiélago. Añadió que esta obra era prioritaria para el Ejecutivo autonómico pero que sin la financiación necesaria es muy difícil cumplir los plazos de ejecución.
Los representantes de los Empresarios del Sur manifestaron su comprensión al respecto pero insistieron en la imperiosa necesidad de finalizar cuanto antes el cierre del anillo insular por sus innegables ventajas en materia de vertebración de la Isla, minoración del tiempo de traslado entre el Sur y el Norte de la Isla, disminución de la emisión de CO2 a la atmósfera, evitación del desarraigo de la población del Norte que viene a trabajar al Sur, descongestión del tráfico en Santa Cruz la laguna entre otros ...
El Consejero admitió ser consciente de la importancia del proyecto pero dijo que sin una aportación económica mayor por parte del Estado no se podrá finalizar la obra. Comentó que hacen falta cerca de 20 millones de euros para acabar el segundo Túnel del Bicho en la zona de Santiago del Teide y resto del tramo para así poder finalizarlo antes del primer trimestre de 2015. Desde el CEST se comentó que desde el Estado se debería compensar a las islas con inversiones similares a las que se están haciendo en otras Comunidades pero que esperan que el Gobierno de Canarias reserve sin dilación esa partida de 20 millones en los presupuestos de 2015 suceda lo que suceda con el convenio de carreteras del Estado.
A continuación, el Sr. Berriel expuso a los presentes el proyecto del Gobierno para aliviar el problema de la congestión de tráfico en la rotonda de las Chafiras y de la ampliación en dos carriles (uno por sentido) de la Autopista del Sur entre el Aeropuerto del Sur y Playa de Las Américas. Lamentablemente, volvió a decir que los mismos no se podrán ejecutar hasta no contar con financiación estatal.
Se aprovechó la reunión para hablar de la regeneración de las playas del Sur y de la necesidad de poder extraer arena del fondo marino en aquellos bancos autorizados a tales efectos. Desde el CEST se cree que hay una clara falta de coordinación entre el Estado (Costas) y la Comunidad Autónoma para permitir dichas extracciones, por lo cual el CEST recalcó al Sr. Berriel la necesidad de la colaboración del Gobierno canario para resolver esta cuestión tan necesaria para seguirnos manteniendo como destino turístico de primer orden. El Consejero se comprometió con el CEST a buscar una solución y mostró también su voluntad de reunirse con Costas para tratar este tema.
Se contó también al principio de la reunión con el Presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife; D. Pedro Rodríguez Zaragoza, quien ilustró a los presentes sobre la situación del proyecto del Puerto de Granadilla.