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09 Ago

¿Cuántos muertos, exactamente, necesita el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife para decidirse a dar seguridad a los peatones y ciclistas que circulan por autovía de San Andrés?

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En cualquier país civilizado del mundo cuando un guardia de tráfico, y aún sin ser de tráfico, observa a un ciclista acometiendo en carril de desaceleración de una autovía (donde se circula a 90 o a 100 Km/h) en sentido contrario (o en el sentido que sea si lo que hace es atravesarlo) tiene la obligación de mandarlo a parar y multarlo, sin duda.

Santa Cruz de Tenerife/ Y si es un peatón tres cuartos de lo mismo. ¿Pero que hacer en un sitio donde hay una acera gigante que el que la diseñó en su día, sin duda en otros tiempos algo distintos o era de esperar que fueran distintos, no hizo previsión alguna de lo que había de hacer la gente cuando llegara a esas peligrosas intersecciones? Pues muy sencillo, en el caso de la autovía de San Andrés mirar para otro lado y punto pelota.

Lo que no sé, francamente, es lo que habrán escrito en esos atestados cuando se les ha dado el caso de tener que levantar algún herido o algún cadáver de ahí, lo desconozco pero sería curioso saber cómo hacen para cubrirle las espaldas a los 'responsables' públicos que mantienen un paseo peatonal tan importante como éste en esas condiciones. Porque me parece a mí que virguerías han de hacer éstos para desviar la responsabilidad de quien verdaderamente cobra una pasta gansa para evitar del modo que sea que estas cosas pasen a estas alturas de la película.Las incorporaciones y las salidas de la Dársena de Pesca, que son cuatro, representan un auténtico peligro para los usuarios de esa autovía y esa situación grotesca y disparatada no puede continuar así por más tiempo, no sólo porque las desgracias han sucedido y cualquier día de éstos podríamos encontrarnos con disgustos mucho más graves sino porque la gente de Santa Cruz tiene derecho a ir caminando o en bicicleta a San Andrés, o al contrario, en unas condiciones mínimas de seguridad que en estos momentos no les garantiza nadie. Es más, es absolutamente no recomendable circular por ahí a pie o en bici si vamos con niños o con personas que en un momento dado no puedan salir por patas. Y ni aún así, ya se los digo yo, no debemos sentirnos de todo seguros porque todo es cuestión de un mal entendido entre el conductor y el peatón, de un intermitente que no funciona o de cualquier imprevisto.

 

No es ni legal, que es lo de menos ya a estas alturas, ni sobre todo sensato lo que está ocurriendo ahí y basta con pararse un rato a observar para presenciar situaciones verdaderamente estremecedoras. Y ya les digo yo que con un par de machangadas menos que hubieran puesto en el Barranco de Santos (me refiero a las escaleras mecánicas que están dejando podrir y cosas por el estilo) se hubiera solucionado el asunto de la seguridad en la autovía de San Andrés para los peatones y ciclistas. Una obrita que no es ninguna cosa del otro mundo porque requiere de un par de pasarelas bien diseñadas y para de contar, más que nada porque no pasa absolutamente nada si a la Dársena de Pesca se le condenan la salida y la incorporación del centro porque no tienen mucho sentido tampoco. Vamos, una coñada de obra que podría incrementar la calidad de vida de los chicharreros en varios enteros.

 

 

 

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