El hangar que SATI ha inaugurado cuenta con 1.750 m2 para albergar distintos departamentos, talleres y oficinas y se suma a las dependencias de similares dimensiones que la empresa tenía en El Goro, en el municipio de Telde.
Las nuevas instalaciones de SATI, dentro de la zona aeroportuaria, permitirán tener acceso a una cuota de mercado generada por operadores no basados en el aeródromo grancanario, pero que operan en él, abriendo el abanico de vías de explotación, con un sencillo aprovechamiento de las sinergias propias de las aprobaciones oficiales para estas actividades, con la posibilidad de ofrecer servicio inmediato, 24 horas, en caso de necesidad.
A finales del 2010 SATI consiguió la certificación por parte de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA Ref.-ES.145.216) como Centro de Mantenimiento (CAT C) para Componentes de aeronave.
Desde entonces, ha venido prestando servicios en mantenimiento de interiores y componentes a distintos operadores aéreos locales (SERAIR, Binter Canarias, Navegación y Servicios Aéreos Canarios (NAYSA), Canarias Airlines Compañía de Aviación (CANAIR) o Canaryfly) y foráneos (Ceiba Intercontinental, NordikAviation, Air Bostwana, Farnair, Swiftair, Halcyonair...), así como formación y asesoramiento a nuevas compañías (BQB, Uruguay).
SATI ha completado el apoyo técnico a sus clientes con la ejecución de Mantenimiento Mayor y Gran Parada en aeronaves modelo ATR, tanto en fuselaje externo como interiores focalizando sus actividades en tareas de mantenimiento, inspecciones GVI, DVI, STI, tareas estructurales, ensayos no destructivos NDT, tratamientos superficiales de fuselaje, etc.
Por otra parte, las actividades desarrolladas a lo largo de sus años de actuación se han ido adaptando a las necesidades de crecimiento del mercado zonal, incrementando de forma progresiva su capacidad como Centro de Mantenimiento Aprobado. Las aprobaciones obtenidas como Centro de Mantenimiento (CAT C) incluyen referencias y elementos de avión de distintas sub-categorías: C1 A/C y Presurización, C3 Comunicaciones y Navegación, C5 Energía Eléctrica, C6 Equipamiento, C7 Motores y APU. C14 Tren de Aterrizaje, C15 Oxígeno, C16 Hélices y C18 Protección contra Hielo/Lluvia/Fuego.
Estas autorizaciones son aplicables a componentes de flotas diversas y de operadores externos y locales, como BOEING, AIRBUS, EMBRAER, BEECHCRAFT y CESSNA, entre otros. Además, desde mediados del 2013 SATI cuenta con la certificación como Centro de Mantenimiento (CAT A) para Mantenimiento en Línea de Aeronaves flota ATR 42/72, lo cual ha facilitado el acceso al mercado residual como apoyo a las actividades en línea y abriendo nuevas vías de negocio.
